FMC вводит новые правила для борьбы с завышением цен на услуги D&D!

23 февраля 2024 года Федеральная морская комиссия (FMC) объявила о своих окончательных правилах, касающихся взимания платы за простой и задержку судна. Перевозчики операторов терминалов, внедряющих новые правила борьбы с завышением цен.

Это знаменует собой важный шаг в решении давно обсуждаемого вопроса о сборах за простой и задержку судов, особенно в условиях проблем, вызванных перегрузкой портов во время пандемии.

В период пандемии перегруженность портов в Соединенных Штатах привела к задержкам возврата контейнеров, что повлекло за собой значительные расходы на простой судов, которые обычно несут судоходные компании.

В ответ Федеральная транспортная корпорация (FMC) уточнила, что сборы за задержку и расторжение договора должны применяться только к контейнерам, задержанным в портах сверх установленного срока. Хотя эти сборы способствуют перемещению товаров в цепочке поставок, они не должны служить дополнительным источником дохода для перевозчиков и операторов портов.

Федеральная морская комиссия неоднократно критиковала необоснованные морские сборы и объявила о временных процедурах рассмотрения, расследования и вынесения решений по жалобам до конца 2022 года.

Принятие Федеральной транспортной комиссией закона «OSRA 2022» упростило процедуры разрешения споров, связанных с дополнительными сборами, взимаемыми перевозчиками и операторами терминалов. Благодаря процедуре обжалования сборов потребители имеют возможность оспаривать платежи и запрашивать возврат средств.

Если судоходные компании действительно нарушают стандарты ценообразования, Федеральная таможенная комиссия может принять меры для урегулирования споров, включая возврат средств или наложение штрафов.

Согласно новым правилам, объявленным Федеральной торговой комиссией 23 февраля 2024 года, счета-фактуры D&D могут выставляться как отправителю, так и получателю, но не нескольким сторонам одновременно.

Кроме того, перевозчики и операторы терминалов обязаны выставлять счета за услуги связи и демонтажа в течение 30 дней после окончательного выставления счета. У стороны, получившей счет, есть не менее 30 дней для запроса снижения платы или возврата средств. Любые разногласия должны быть урегулированы в течение 30 дней, если только обе стороны не договорятся о продлении срока для обмена информацией.

Кроме того, новые правила уточняют детали выставления счетов за услуги связи и демонтажа, чтобы обеспечить прозрачность для стороны, получающей счет. В них оговаривается, что если перевозчики и операторы терминалов не предоставят необходимую информацию в счете, плательщик может приостановить оплату соответствующих услуг.

За исключением аспектов, требующих согласования с соответствующими органами в отношении деталей выставления счетов, все остальные требования, касающиеся счетов D&D, вступят в силу 26 мая этого года. Данное окончательное постановление по D&D, выпущенное FMC, означает усиление контроля за перевозчиками, работающими в Соединенных Штатах.

По поводу новых правил FMC Джон Батлер, председатель совета директоров, заявил: Мировая доставка Совет (WSC), представляющий интересы перевозчиков, заявил, что в настоящее время изучает окончательные правила и проведет обсуждения с членами совета, воздерживаясь от каких-либо публичных заявлений на данный момент.