ايف ايم سي ڊي اينڊ ڊي لاءِ اوور چارجنگ کي منهن ڏيڻ لاءِ نوان ضابطا جاري ڪري ٿو!

23 فيبروري 2024 تي، فيڊرل ميري ٽائيم ڪميشن (ايف ايم سي) ڊيمريج ۽ ڊيٽينشن (ڊي اينڊ ڊي) فيس جي وصولي کي نشانو بڻائيندي پنهنجي آخري ضابطن جو اعلان ڪيو. ڪيريئرايس ۽ ٽرمينل آپريٽرز، اوور چارجنگ جي طريقن کي منهن ڏيڻ لاءِ نوان ضابطا لاڳو ڪري رهيا آهن.

هي ڊيمريج ۽ ڊيٽينشن فيس جي ڊگهي بحث هيٺ مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ هڪ اهم سنگ ميل جي نشاندهي ڪري ٿو، خاص طور تي وبائي مرض دوران بندرگاهن جي رش جي ڪري پيدا ٿيندڙ چئلينجن جي وچ ۾.

وبا دوران، آمريڪا ۾ بندرگاهن جي رش سبب ڪنٽينرز جي واپسي ۾ دير ٿي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اهم ڊيمريج خرچ ٿيا آهن، جيڪي عام طور تي شپنگ ڪمپنيون برداشت ڪنديون آهن.

جواب ۾، ايف ايم سي واضح ڪيو ته ڊي اينڊ ڊي چارجز صرف بندرگاهن تي مقرر وقت کان وڌيڪ رکيل ڪنٽينرز تي لاڳو ٿيڻ گهرجن. جڏهن ته اهي چارجز سپلائي چين ۾ سامان جي وهڪري کي آسان بڻائين ٿا، انهن کي ڪيريئرز ۽ پورٽ آپريٽرز لاءِ آمدني جو اضافي ذريعو نه هجڻ گهرجي.

ايف ايم سي بار بار غير معقول سامونڊي الزامن تي تنقيد ڪئي آهي ۽ 2022 جي آخر تائين شڪايتن جو جائزو وٺڻ، جاچ ڪرڻ ۽ فيصلو ڪرڻ لاءِ عارضي طريقيڪار جو اعلان ڪيو آهي.

ايف ايم سي پاران "او ايس آر اي 2022" قانون جي نافذ ٿيڻ سان ڪيريئرز ۽ ٽرمينل آپريٽرز پاران اضافي چارجز سان لاڳاپيل تڪرار جي طريقيڪار کي آسان بڻايو ويو آهي. چارج شڪايت جي عمل ذريعي، صارفين کي چارجز تي تڪرار ڪرڻ ۽ واپسي جي درخواست ڪرڻ جو موقعو آهي.

جيڪڏهن شپنگ ڪمپنيون واقعي چارجنگ معيارن جي ڀڃڪڙي ڪن ٿيون، ته ايف ايم سي تڪرارن کي حل ڪرڻ لاءِ قدم کڻي سگهي ٿي، جنهن ۾ واپسي يا جرمانو شامل آهي.

تازو، 23 فيبروري 2024 تي ايف ايم سي پاران اعلان ڪيل نون ضابطن جي مطابق، ڊي اينڊ ڊي انوائسز يا ته موڪليندڙ يا موڪليندڙ کي جاري ڪري سگهجن ٿيون پر هڪ ئي وقت ڪيترن ئي پارٽين کي نه.

اضافي طور تي، ڪيريئرز ۽ ٽرمينل آپريٽرز کي آخري چارج کان پوءِ 30 ڏينهن اندر ڊي اينڊ ڊي انوائس جاري ڪرڻ جي ضرورت آهي. انوائس ٿيل پارٽي وٽ فيس ۾ گهٽتائي يا واپسي جي درخواست ڪرڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 30 ڏينهن آهن. ڪنهن به اختلاف کي 30 ڏينهن اندر حل ڪيو وڃي، جيستائين ٻئي پارٽيون رابطي جي مدت وڌائڻ تي متفق نه ٿين.

وڌيڪ، نوان ضابطا انوائس ٿيل پارٽي لاءِ شفافيت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڊي اينڊ ڊي چارجز لاءِ انوائسنگ تفصيل بيان ڪن ٿا. اهو شرط رکي ٿو ته جيڪڏهن ڪيريئر ۽ ٽرمينل آپريٽر انوائس تي ضروري معلومات فراهم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿين ٿا، ته ادا ڪندڙ لاڳاپيل چارجز جي ادائيگي کي روڪي سگهي ٿو.

انوائسنگ جي تفصيلن بابت لاڳاپيل اختيارين کان منظوري جي ضرورت وارن پهلوئن کان سواءِ، ڊي اينڊ ڊي انوائسز بابت ٻيون سڀئي گهرجون هن سال 26 مئي تي لاڳو ٿينديون. ايف ايم سي پاران جاري ڪيل ڊي اينڊ ڊي تي هي آخري ضابطو آمريڪا ۾ ڪم ڪندڙ ڪيريئرز لاءِ سخت نگراني جي نشاندهي ڪري ٿو.

ايف ايم سي جي نون ضابطن جي حوالي سان، جان بٽلر، چيئرمين ورلڊ شپنگ ڪائونسل (ڊبليو ايس سي)، ڪيريئر مفادن جي نمائندگي ڪندي، چيو ته اهي هن وقت آخري ضابطن کي هضم ڪري رهيا آهن ۽ ميمبرن سان بحث مباحثو ڪندا، في الحال ڪنهن به عوامي بيان کي روڪيندا.