FMC izdod jaunus noteikumus, lai apkarotu pārmērīgu samaksu par dezinfekciju un iznīdēšanu!

2024. gada 23. februārī Federālā jūrniecības komisija (FMC) paziņoja par saviem galīgajiem noteikumiem par dīkstāves un aizturēšanas (D&D) maksas iekasēšanu, ko veic Pārvadātājsun termināļu operatoriem, ieviešot jaunus noteikumus, lai apkarotu pārmērīgas maksas iekasēšanas praksi.

Tas ir nozīmīgs pagrieziena punkts ilgstoši apspriestā dīkstāves un aizturēšanas maksas jautājuma risināšanā, īpaši ņemot vērā problēmas, ko rada ostu pārslodze pandēmijas laikā.

Pandēmijas laikā ostu pārslodze Amerikas Savienotajās Valstīs ir izraisījusi kavēšanos konteineru atgriešanā, kā rezultātā radušās ievērojamas dīkstāves izmaksas, ko parasti sedz kuģniecības uzņēmumi.

Atbildot uz to, FMC paskaidroja, ka demontāžas un izjaukšanas (D&D) nodevas jāpiemēro tikai konteineriem, kas ostās aizturēti ilgāk par noteikto laiku. Lai gan šīs nodevas veicina preču plūsmu piegādes ķēdē, tām nevajadzētu kalpot par papildu ienākumu avotu pārvadātājiem un ostu operatoriem.

FMC ir vairākkārt kritizējusi nepamatotas jūras nodevas un paziņojusi par pagaidu procedūrām sūdzību izskatīšanai, izmeklēšanai un izskatīšanai līdz 2022. gada beigām.

FMC pieņemtais tiesību akts "OSRA 2022" ir vienkāršojis strīdu izskatīšanas procedūras saistībā ar pārvadātāju un termināļu operatoru papildu maksām. Izmantojot sūdzību iesniegšanas procesu par maksām, patērētājiem ir iespēja apstrīdēt maksas un pieprasīt atmaksu.

Ja kuģniecības uzņēmumi patiešām pārkāpj tarifikācijas standartus, FMC var veikt pasākumus strīdu risināšanai, tostarp atmaksāt nodevas vai piemērot naudas sodus.

Nesen, saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, ko FMC paziņoja 2024. gada 23. februārī, demontāžas un izmešanas rēķinus var izrakstīt gan nosūtītājam, gan saņēmējam, bet ne vairākām pusēm vienlaikus.

Turklāt pārvadātājiem un termināļu operatoriem ir jāizsniedz demontāžas un izjaukšanas rēķini 30 dienu laikā pēc galīgās maksas iekasēšanas. Rēķina saņēmējam ir vismaz 30 dienas laika, lai pieprasītu maksas samazināšanu vai atmaksu. Jebkuras domstarpības ir jāatrisina 30 dienu laikā, ja vien abas puses nevienojas par saziņas perioda pagarināšanu.

Turklāt jaunie noteikumi precizē rēķina informāciju par demontāžas un izjaukšanas (D&D) maksām, lai nodrošinātu pārredzamību rēķina saņēmējam. Tajos ir noteikts, ka, ja pārvadātāji un termināļu operatori rēķinā nesniedz nepieciešamo informāciju, maksātājs var aizturēt saistīto maksu samaksu.

Izņemot aspektus, kuriem nepieciešams attiecīgo iestāžu apstiprinājums attiecībā uz rēķinu detaļām, visas pārējās prasības attiecībā uz demontāžas un izjaukšanas rēķiniem stāsies spēkā šī gada 26. maijā. Šie FMC izdotie galīgie noteikumi par demontāžu un izjaukšanu nozīmē stingrāku uzraudzību pār pārvadātājiem, kas darbojas Amerikas Savienotajās Valstīs.

Runājot par FMC jaunajiem noteikumiem, priekšsēdētājs Džons Batlers Pasaules piegāde Pārvadātāju intereses pārstāvošā Padome (WSC) paziņoja, ka pašlaik strādā pie galīgo noteikumu izskatīšanas un iesaistīsies diskusijās ar biedriem, pagaidām atturējoties no jebkādiem publiskiem paziņojumiem.