Трошкови испоруке су поново порасли чак и у традиционалној вансезони.
Ове недеље, Управа Панамског канала је коначно објавила да, због ублажавања услова суше, постоје даљи знаци пораста нивоа воде Панамског канала и да ће постепено ублажити ограничења за пловила.
Дана 26. марта по локалном времену, у раним јутарњим сатима, контејнерски брод „Дали“ сударио се са мостом Френсис Скот Ки у Балтимору, САД, што је изазвало урушавање већег дела моста и пад више људи и возила у воду.
Глобални портски тракер, који месечно објављује Национална федерација малопродаје (NRF) и Hackett Associates, у свом последњем извештају о марту навео је да ће се увоз у САД у првој половини ове године повећати за 7,8% у поређењу са првом половином 2023. године.
Дана 23. фебруара 2024. године, Федерална поморска комисија (FMC) објавила је своје коначне прописе усмерене на наплату накнада за лежај и задржавање (D&D) од стране превозника и оператера терминала, спроводећи нова правила за борбу против праксе прекомерног наплаћивања.
Упркос озбиљним поремећајима у контејнерском превозу које је криза на Црвеном мору изазвала, потражња потрошача остаје мала. Истовремено, постоји значајан вишак капацитета у индустрији линијског превоза.
Текући сукоби на Блиском истоку довели су до значајног пада капацитета бродарства, што је утицало на индустрије широм света. Напади милиције Хута у Црвеном мору приморали су бродарске компаније да обуставе руте, што је изазвало кашњења и повећане трошкове.