Berita

Baru-baru ini, Persatuan Pekerja Longshore Antarabangsa (ILA), kesatuan pekerja maritim terbesar di Amerika Syarikat, telah menggantung rundingan kontrak buruh yang pada asalnya dijadualkan pada 11 Jun dengan Perikatan Maritim Amerika Syarikat (USMX) kerana ...

Baru-baru ini, mereka yang terlibat dalam industri perkapalan AS telah menanyakan soalan yang sama: Bagaimanakah laluan itu tiba-tiba menjadi terlalu penuh dan menyaksikan lonjakan harga? 20 Barangan Import Teratas dari Asia ke AS (Januari-April) Melihat jumlah keseluruhan, t...

Kos penghantaran telah melonjak lagi walaupun di luar musim tradisional.

Minggu ini, Pihak Berkuasa Terusan Panama akhirnya mengumumkan bahawa, disebabkan oleh keadaan kemarau yang semakin reda, terdapat tanda-tanda selanjutnya peningkatan paras air Terusan Panama, dan ia akan secara beransur-ansur melonggarkan sekatan kapal.

Baru-baru ini, Pelabuhan Portland di Pantai Barat AS mengumumkan bahawa ia akan menghentikan operasi pemuatan dan pemunggahan kontena berkuat kuasa 1 Oktober tahun ini. Pelabuhan Portland mempunyai satu-satunya terminal di Oregon yang mampu mengendalikan kontena antarabangsa...

Pada 26 Mac waktu tempatan, pada awal pagi, kapal kontena "Dali" telah berlanggar dengan Jambatan Francis Scott Key di Baltimore, Amerika Syarikat, menyebabkan sebahagian besar jambatan runtuh dan ramai orang serta kenderaan terjatuh ke dalam air.

Global Port Tracker, yang dikeluarkan setiap bulan oleh Persekutuan Runcit Kebangsaan (NRF) dan Hackett Associates, menunjukkan dalam laporan Mac terbaharunya bahawa import AS pada separuh pertama tahun ini akan meningkat sebanyak 7.8% berbanding separuh pertama tahun 2023.

Pada 23 Februari 2024, Suruhanjaya Maritim Persekutuan (FMC) mengumumkan peraturan muktamadnya yang menyasarkan kutipan yuran Demurrage dan Detention (D&D) oleh syarikat penerbangan dan pengendali terminal, melaksanakan peraturan baharu untuk memerangi amalan pengecasan berlebihan.

Walaupun terdapat gangguan serius yang disebabkan oleh krisis Laut Merah terhadap penghantaran kontena, permintaan pengguna masih lembap. Pada masa yang sama, terdapat lebihan kapasiti yang ketara dalam industri kapal layar.

Konflik berterusan di Timur Tengah telah menyebabkan penurunan kapasiti perkapalan yang ketara, yang menjejaskan industri di seluruh dunia. Serangan militia Houthi di Laut Merah telah memaksa syarikat perkapalan menggantung laluan, menyebabkan kelewatan dan peningkatan kos.