Balita

Kamakailan lamang, sinuspinde ng International Longshoremen's Association (ILA), ang pinakamalaking unyon ng mga manggagawa sa maritima sa Estados Unidos, ang mga negosasyon sa kontrata ng paggawa na orihinal na nakatakda sa Hunyo 11 kasama ang United States Maritime Alliance (USMX) dahil sa ...

Kamakailan lamang, ang mga taong nakikibahagi sa industriya ng pagpapadala sa US ay nagtatanong ng parehong tanong: Paano biglang naging overbooked ang ruta at nakasaksi ng pagtaas ng mga presyo? Nangungunang 20 Inaangkat na Produkto mula Asya patungong US (Enero-Abril) Kung titingnan ang kabuuang dami,...

Muling tumaas ang mga gastos sa pagpapadala kahit na sa tradisyonal na off-season.

Ngayong linggo, sa wakas ay inanunsyo ng Panama Canal Authority na, dahil sa paghupa ng tagtuyot, may mga karagdagang senyales ng pagtaas ng antas ng tubig sa Panama Canal, at unti-unti nitong luluwagan ang mga paghihigpit sa mga sasakyang-dagat.

Kamakailan lamang, inanunsyo ng Port of Portland sa US West Coast na ititigil nito ang operasyon ng pagkarga at pagdiskarga ng mga container simula Oktubre 1 ng taong ito. Ipinagmamalaki ng Port of Portland ang tanging terminal sa Oregon na may kakayahang humawak ng mga internasyonal na container...

Noong ika-26 ng Marso lokal na oras, mga unang oras ng umaga, bumangga ang barkong container na "Dali" sa Francis Scott Key Bridge sa Baltimore, USA, na naging sanhi ng pagguho ng halos buong tulay at pagkahulog ng maraming tao at sasakyan sa tubig.

Ang Global Port Tracker, na inilalabas buwan-buwan ng National Retail Federation (NRF) at Hackett Associates, ay nagpahiwatig sa pinakabagong ulat nito noong Marso na ang mga inaangkat ng US sa unang kalahati ng taong ito ay tataas ng 7.8% kumpara sa unang kalahati ng 2023.

Noong Pebrero 23, 2024, inanunsyo ng Federal Maritime Commission (FMC) ang mga pinal na regulasyon nito na nagta-target sa pangongolekta ng mga bayarin sa Demurrage and Detention (D&D) ng mga carrier at operator ng terminal, na nagpapatupad ng mga bagong patakaran upang labanan ang mga kasanayan sa labis na paniningil.

Sa kabila ng malubhang pagkaantala na dulot ng krisis sa Red Sea sa pagpapadala ng mga container, nananatiling mabagal ang demand ng mga mamimili. Kasabay nito, mayroong malaking labis na kapasidad sa industriya ng liner.

Ang patuloy na mga tunggalian sa Gitnang Silangan ay humantong sa isang malaking pagbaba sa kapasidad ng pagpapadala, na nakakaapekto sa mga industriya sa buong mundo. Ang mga pag-atake ng milisyang Houthi sa Dagat na Pula ay nagtulak sa mga kumpanya ng pagpapadala na suspindihin ang mga ruta, na nagdulot ng mga pagkaantala at pagtaas ng mga gastos.