Nyheder

For nylig har International Longshoremen's Association (ILA), den største fagforening for maritime arbejdere i USA, suspenderet forhandlingerne om arbejdskontrakter med United States Maritime Alliance (USMX), der oprindeligt var planlagt til den 11. juni, på grund af ...

For nylig har folk i den amerikanske shippingindustri stillet det samme spørgsmål: Hvordan blev ruten pludselig overbooket og oplevede en stigning i priserne? Top 20 importerede varer fra Asien til USA (januar-april) Når man ser på den samlede mængde, ...

Forsendelsesomkostningerne er steget igen, selv i den traditionelle lavsæson.

I denne uge meddelte Panamakanalmyndigheden endelig, at der på grund af de aftagende tørkeforhold er yderligere tegn på en stigning i vandstanden i Panamakanalen, og at de gradvist vil lempe restriktionerne for fartøjer.

For nylig annoncerede Portland Havn på den amerikanske vestkyst, at den vil ophøre med containerlastning og -lossning fra den 1. oktober i år. Portland Havn kan prale af den eneste terminal i Oregon, der er i stand til at håndtere international container...

Den 26. marts lokal tid, tidligt om morgenen, kolliderede containerskibet "Dali" med Francis Scott Key Bridge i Baltimore, USA, hvilket forårsagede, at det meste af broen kollapsede, og flere personer og køretøjer faldt i vandet.

Global Port Tracker, der udgives månedligt af National Retail Federation (NRF) og Hackett Associates, angav i sin seneste rapport fra marts, at den amerikanske import i første halvdel af dette år vil stige med 7,8 % sammenlignet med første halvdel af 2023.

Den 23. februar 2024 annoncerede Federal Maritime Commission (FMC) sine endelige regler vedrørende opkrævning af demurrage- og detentiongebyrer (D&D) af transportører og terminaloperatører og implementerede dermed nye regler for at bekæmpe overopkrævningspraksis.

Trods de alvorlige forstyrrelser, som krisen i Det Røde Hav har forårsaget for containerskibsfarten, er forbrugernes efterspørgsel fortsat træg. Samtidig er der en betydelig overkapacitet i linjefartsindustrien.

De vedvarende konflikter i Mellemøsten har ført til et betydeligt fald i skibskapaciteten, hvilket påvirker industrier verden over. Houthi-militsernes angreb i Det Røde Hav har tvunget rederier til at suspendere ruter, hvilket har forårsaget forsinkelser og øgede omkostninger.