Hvorfor steg fragtpriserne i maj?

2. Prisstigningen i Sydamerika skyldes primært Brasiliens og Mexicos planer om at indføre yderligere told på kinesiske elbiler i juli og fremover. Mange bilproducenter sender desperat til disse regioner uden egentlige ordrer. Ifølge en kilde har en bilproducent allerede sendt mere end 100.000 køretøjer. Elbilvirksomheder har beslaglagt størstedelen af ​​​​fragtressourcerne. Mange rederier trak skibe tilbage fra at sejle til Vestafrika for disse store ordrer, hvilket har ført til en generel stigning i raterne i Vestafrika. Disse elbilproducenter konkurrerer ikke kun om fragtressourcer, men fylder angiveligt også hurtigt destinationshavnenes skibsværfter med biler.

3. Det amerikanske valg har krævet fremtidige toldsatser på 50-60% på kinesiske varer nær valgdagen. Nogle kinesiske virksomheder øger deres investeringer i Sydamerika. Derudover hamstrer mange importører på forhånd, hvilket får højsæsonen til at komme tidligt.

4. Shippinggiganter udnytter ovenstående grunde og hæver aktivt priserne sammen. Eksportvirksomheder er nødt til at planlægge deres forsendelsesplaner på forhånd, da alle kæmper med at finde containere. Det forventede ankomsttidspunkt (ETA) er også ustabilt.

Hvis du harE-forsendelseNår der er kommet noget nyt, bedes du nøje overvåge prisændringer og sørge for passende lastplads. Amasia Group er altid her for at støtte dig.