Kial sendokostoj en majo altiĝis?

2. La prezaltiĝo en Sudameriko ŝuldiĝas ĉefe al la planoj de Brazilo kaj Meksiko trudi pliajn tarifojn al ĉinaj elektraj veturiloj en julio kaj poste. Multaj aŭtoproduktantoj urĝe sendas al ĉi tiuj regionoj sen efektivaj mendoj. Laŭ fonto, aŭtoproduktanto jam sendis pli ol 100 000 veturilojn. Elektroveturilaj kompanioj kaptis la plimulton de la ŝipresursoj. Multaj ŝipkompanioj retiris ŝipojn de la veturado al Okcidenta Afriko por ĉi tiuj grandaj mendoj, kio kondukis al ĝenerala pliiĝo de tarifoj en Okcidenta Afriko. Ĉi tiuj elektraj aŭtoproduktantoj ne nur konkurencas pri ŝipresursoj, sed ankaŭ laŭdire rapide plenigas la havenojn de la cellokoj per aŭtoj.

3. La usona elekto asertis estontajn tarifojn de 50-60% sur ĉinaj varoj proksime de la balota tago. Kelkaj ĉinaj kompanioj pliigas siajn investojn en Sudameriko. Krome, multaj importistoj provizos sin anticipe, kio kaŭzas, ke la pinta sezono alvenas frue.

4. Ŝipŝipaj gigantoj utiligas la supre menciitajn kialojn kaj aktive kune altigas prezojn. Eksportantaj kompanioj bezonas plani siajn sendohorarojn anticipe, ĉar ĉiuj rapidas por trovi kontenerojn. La laŭtaksa alventempo (ETA) ankaŭ estas malstabila.

Se vi havasE-SendaĵoPro tio, ke baldaŭ okazos, bonvolu atente observi prezŝanĝojn kaj aranĝi taŭgan kargospacon. Amasia Grupo ĉiam estas ĉi tie por subteni vin.