Hvorfor steg fraktprisene i mai?

2024-05-21

Fraktkostnadene har økt igjen, selv i den tradisjonelle lavsesongen.

De fire viktigste grunnene er som følger:

1. Europeiske ruter har blitt betydelig påvirket av krisen i Rødehavet, noe som har tvunget skip til å reise omveier rundt Afrika. Den afrikanske ruten hadde opprinnelig begrenset kapasitet, men i år har det vært en tilstrømning av fartøy. Lengre reiser og økte omlastingshavner har ført til at flere fartøy har måttet operere. Lengre reiser, kombinert med havneoverbelastning, har ført til at mange containere ikke returnerer. Dette er også hovedårsaken til den nylige containermangelen.

2. Prisøkningen i Sør-Amerika skyldes hovedsakelig Brasils og Mexicos planer om å innføre ytterligere tollsatser på kinesiske elbiler i juli og utover. Mange bilprodusenter sender desperat til disse regionene uten faktiske bestillinger. Ifølge en kilde har en bilprodusent allerede sendt mer enn 100 000 kjøretøy. Elbilselskaper har beslaglagt mesteparten av fraktressursene. Mange rederier trakk skip fra å seile til Vest-Afrika for disse store bestillingene, noe som har ført til en generell økning i ratene i Vest-Afrika. Disse elbilprodusentene konkurrerer ikke bare om fraktressurser, men fyller også angivelig raskt opp destinasjonshavnenes verft med biler.

3. Det amerikanske valget har krevd fremtidige tollsatser på 50–60 % på kinesiske varer nær valgdagen. Noen kinesiske selskaper øker investeringene sine i Sør-Amerika. I tillegg hamstrer mange importører på forhånd, noe som fører til at høysesongen kommer tidlig.

WeChat-bilde_20241125160451

4. Shippinggiganter utnytter grunnene ovenfor og øker aktivt prisene sammen. Eksportselskaper må planlegge fraktplanene sine på forhånd, ettersom alle kjemper om containere. Estimert ankomsttid (ETA) er også ustabil.

Hvis du harE-forsendelseNår det kommer, vennligst følg nøye med på prisendringene og sørg for passende lasteplass. Amasia Group er alltid her for å støtte deg.