Warum sind die Versandkosten im Mai so stark angestiegen?
2. Der Preisanstieg in Südamerika ist hauptsächlich auf die Pläne Brasiliens und Mexikos zurückzuführen, ab Juli zusätzliche Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben. Viele Autohersteller liefern verzweifelt in diese Regionen, ohne dass ihnen tatsächlich Bestellungen vorliegen. Laut einer Quelle hat ein Hersteller bereits über 100.000 Fahrzeuge verschifft. Elektroautohersteller beanspruchen den Großteil der Transportkapazitäten. Viele Reedereien haben aufgrund dieser Großaufträge Schiffe aus dem Westafrika-Verkehr abgezogen, was zu einem allgemeinen Anstieg der Frachtraten in Westafrika geführt hat. Diese Elektroautohersteller konkurrieren nicht nur um Transportkapazitäten, sondern füllen Berichten zufolge auch die Lagerplätze der Zielhäfen innerhalb kürzester Zeit mit Fahrzeugen.
3. Im Vorfeld der US-Wahlen wurden Zölle in Höhe von 50-60% auf chinesische Waren kurz vor dem Wahltag angekündigt. Einige chinesische Unternehmen erhöhen ihre Investitionen in Südamerika. Zudem legen sich viele Importeure im Vorfeld einen Vorrat an, wodurch die Hochsaison früher einsetzt.

4. Die großen Schifffahrtsunternehmen nutzen die oben genannten Gründe aus und erhöhen gemeinsam aktiv die Preise. Exportunternehmen müssen ihre Versandpläne frühzeitig erstellen, da Container derzeit sehr begehrt sind. Auch die voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) ist unbeständig.
Wenn Sie habenE-SendungDa demnächst Termine anstehen, beobachten Sie bitte die Preisentwicklung aufmerksam und organisieren Sie geeigneten Frachtraum. Die Amasia Group steht Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
