Неліктен мамыр айында жеткізу бағалары күрт өсті?
2. Оңтүстік Америкадағы бағаның өсуі негізінен Бразилия мен Мексиканың шілдеде және одан кейінгі кезеңде қытайлық электромобильдерге қосымша баждар енгізу жоспарларына байланысты. Көптеген автоөндірушілер нақты тапсырыстарсыз осы аймақтарға жүк тасымалдауға асығып жатыр. Дереккөздің мәліметі бойынша, автоөндіруші қазірдің өзінде 100 000-нан астам көлік жөнелткен. Электромобиль компаниялары жүк тасымалдау ресурстарының басым бөлігін тәркілеп алды. Көптеген жүк тасымалдау компаниялары Батыс Африкаға осы ірі тапсырыстар үшін кемелерді жіберуден бас тартты, бұл Батыс Африкада тарифтердің жалпы өсуіне әкелді. Бұл электромобиль өндірушілері тек жүк тасымалдау ресурстары үшін бәсекелесіп қана қоймай, сонымен қатар баратын порттардың аулаларын автомобильдермен тез толтыратыны туралы хабарланды.
3. АҚШ сайлауы сайлау күніне жақын қытай тауарларына болашақта 50-60% тарифтер енгізуді талап етіп келеді. Кейбір қытайлық компаниялар Оңтүстік Америкаға инвестицияларын арттырады. Сонымен қатар, көптеген импорттаушылар алдын ала қор жинап жатыр, бұл шың маусымының ерте келуіне әкеледі.

4. Кеме тасымалдау алпауыттары жоғарыда аталған себептерді пайдаланып, бағаны бірге белсенді түрде көтеруде. Экспорттаушы компаниялар жүк тасымалдау кестелерін алдын ала жоспарлауы керек, себебі барлығы контейнерлерді іздеумен айналысады. Келудің болжамды уақыты (ETA) да тұрақсыз.
Егер сізде болсаE жеткізуЖақында баға өзгерістерін мұқият бақылап, тиісті жүк орнын ұйымдастырыңыз. Amasia Group сізге қолдау көрсетуге әрқашан дайын.
