Miért emelkedtek a szállítási díjak májusban?
2. A dél-amerikai áremelkedés főként Brazília és Mexikó azon terveinek köszönhető, hogy júliusban és azt követően további vámokat vetnek ki a kínai elektromos járművekre. Sok autógyártó kétségbeesetten szállít ezekbe a régiókba tényleges megrendelések nélkül. Egy forrás szerint egy autógyártó már több mint 100 000 járművet szállított el. Az elektromos járműgyártók lefoglalták a szállítási erőforrások nagy részét. Sok hajózási társaság kivonta a Nyugat-Afrikába közlekedő hajóit ezeknek a nagy megrendeléseknek a teljesítéséhez, ami általános áremelkedéshez vezetett Nyugat-Afrikában. Ezek az elektromos járműgyártók nemcsak a szállítási erőforrásokért versenyeznek, hanem állítólag a célkikötők udvarait is gyorsan megtöltik autókkal.
3. Az amerikai választások a kínai árukra kivetett 50-60%-os jövőbeli vámokat vetették ki a választás napja közelében. Néhány kínai vállalat növeli beruházásait Dél-Amerikában. Emellett sok importőr előre felhalmozódik, ami miatt a főszezon korán érkezik.

4. A szállítmányozási óriások kihasználják a fenti okokat, és aktívan együtt emelik az árakat. Az exportáló cégeknek előre meg kell tervezniük a szállítási ütemterveiket, mivel mindenki konténerekért küzd. A becsült érkezési idő (ETA) is bizonytalan.
Ha vanE SzállításKözeleg a nap, kérjük, figyelje az árváltozásokat, és gondoskodjon megfelelő raktérről. Az Amasia Group mindig készséggel áll rendelkezésére.
