מדוע מחירי המשלוחים זינקו במאי?

2. עליית המחירים בדרום אמריקה נובעת בעיקר מתוכניותיהן של ברזיל ומקסיקו להטיל מכסים נוספים על כלי רכב חשמליים סיניים ביולי ואילך. יצרניות רכב רבות נואשות לשלוח סירות לאזורים אלה ללא הזמנות ממשיות. על פי מקור, יצרנית רכב אחת כבר שלחה יותר מ-100,000 כלי רכב. חברות רכב חשמלי תפסו את רוב משאבי הספנות. חברות ספנות רבות הפסיקו את פעולתן של כלי שיט למערב אפריקה עבור הזמנות גדולות אלה, מה שהוביל לעלייה כללית בתעריפים במערב אפריקה. יצרניות רכב חשמליות אלה לא רק מתחרות על משאבי ספנות, אלא גם, על פי הדיווחים, ממלאות במהירות את חצרות נמלי היעד במכוניות.

3. הבחירות בארה"ב טוענות להטלת מכסים עתידיים של 50-60% על סחורות סיניות בסמוך ליום הבחירות. חלק מהחברות הסיניות מגדילות את השקעותיהן בדרום אמריקה. בנוסף, יבואנים רבים אוגרים את צריכתם מראש, מה שגורם לעונת השיא להגיע מוקדם.

4. ענקיות הספנות מנצלות את הסיבות הנ"ל ומעליות מחירים יחד באופן פעיל. חברות ייצוא צריכות לתכנן את לוחות הזמנים של המשלוחים שלהן מראש, מכיוון שכולם מחפשים מכולות. גם זמן ההגעה המשוער (ETA) אינו יציב.

אם יש לךמשלוח אלקטרוניבקרוב, אנא עקבו מקרוב אחר שינויי המחירים ודאגו למקום מתאים למטען. קבוצת אמזיה תמיד כאן כדי לתמוך בכם.