Por que subiron as tarifas de envío en maio?
2. O aumento de prezos en América do Sur débese principalmente aos plans do Brasil e México de impoñer tarifas adicionais aos vehículos eléctricos chineses en xullo e nos anos seguintes. Moitos fabricantes de automóbiles están desesperadamente a enviar vehículos a estas rexións sen ningún pedido real. Segundo unha fonte, un fabricante de automóbiles xa enviou máis de 100.000 vehículos. As empresas de vehículos eléctricos apoderáronse da maioría dos recursos de envío. Moitas empresas navieiras retiraron os seus buques das rutas cara a África Occidental para estes grandes pedidos, o que levou a un aumento xeral das tarifas en África Occidental. Estes fabricantes de vehículos eléctricos non só compiten polos recursos de envío, senón que, segundo se informa, tamén enchen rapidamente os estaleiros dos portos de destino con automóbiles.
3. As eleccións estadounidenses estiveron a reclamar futuros aranceis do 50-60 % sobre produtos chineses preto do día das eleccións. Algunhas empresas chinesas aumentan o seu investimento en América do Sur. Ademais, moitos importadores están a abastecerse con antelación, o que provoca que a tempada alta chegue antes de tempo.

4. Os xigantes do transporte marítimo están a aproveitar as razóns anteriores e a subir os prezos activamente xuntos. As empresas exportadoras deben planificar os seus horarios de envío con antelación, xa que todo o mundo está a buscar contedores. A hora estimada de chegada (ETA) tamén é inestable.
Se tesEnvío electrónicoAchegándose as novidades, vixía atentamente os cambios de prezos e reserva un espazo de carga axeitado. Amasia Group sempre está aquí para axudarche.
