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Di recente, l'International Longshoremen's Association (ILA), il più grande sindacato dei lavoratori marittimi degli Stati Uniti, ha sospeso le trattative contrattuali originariamente previste per l'11 giugno con la United States Maritime Alliance (USMX) a causa di...

Di recente, gli operatori del settore delle spedizioni statunitensi si sono posti la stessa domanda: come è possibile che la rotta sia improvvisamente andata in overbooking e abbia assistito a un'impennata dei prezzi? Le 20 principali merci importate dall'Asia verso gli Stati Uniti (gennaio-aprile) Considerando il volume complessivo,...

Anche durante la tradizionale bassa stagione, i costi di spedizione sono nuovamente aumentati.

Questa settimana, l'Autorità del Canale di Panama ha finalmente annunciato che, a causa dell'attenuazione delle condizioni di siccità, ci sono ulteriori segnali di un innalzamento del livello dell'acqua del Canale di Panama e che le restrizioni per le imbarcazioni saranno gradualmente allentate.

Di recente, il porto di Portland, sulla costa occidentale degli Stati Uniti, ha annunciato che cesserà le operazioni di carico e scarico dei container a partire dal 1° ottobre di quest'anno. Il porto di Portland vanta l'unico terminal dell'Oregon in grado di gestire container internazionali...

Il 26 marzo, nelle prime ore del mattino, la nave portacontainer "Dali" si è scontrata con il ponte Francis Scott Key a Baltimora, negli Stati Uniti, provocando il crollo della maggior parte del ponte e la caduta in acqua di numerose persone e veicoli.

Il Global Port Tracker, pubblicato mensilmente dalla National Retail Federation (NRF) e da Hackett Associates, ha indicato nel suo ultimo rapporto di marzo che le importazioni statunitensi nella prima metà di quest'anno aumenteranno del 7,8% rispetto alla prima metà del 2023.

Il 23 febbraio 2024, la Federal Maritime Commission (FMC) ha annunciato le sue norme definitive in materia di riscossione delle tariffe di controstallia e detenzione (D&D) da parte dei vettori e degli operatori dei terminal, implementando nuove regole per contrastare le pratiche di sovrapprezzo.

Nonostante i gravi disagi causati dalla crisi del Mar Rosso al trasporto marittimo di container, la domanda dei consumatori rimane debole. Allo stesso tempo, si registra un significativo eccesso di capacità nel settore del trasporto marittimo di linea.

I conflitti in corso in Medio Oriente hanno portato a un calo significativo della capacità di trasporto marittimo, con ripercussioni sulle industrie di tutto il mondo. Gli attacchi delle milizie Houthi nel Mar Rosso hanno costretto le compagnie di navigazione a sospendere le rotte, causando ritardi e aumento dei costi.