Ştiri

Recent, Asociația Internațională a Dochirilor (ILA), cel mai mare sindicat al lucrătorilor maritimi din Statele Unite, a suspendat negocierile contractelor de muncă programate inițial pentru 11 iunie cu Alianța Maritimă a Statelor Unite (USMX) din cauza...

Recent, persoanele implicate în industria transporturilor maritime din SUA și-au pus aceeași întrebare: Cum a ajuns ruta să fie brusc suprasolicitată și să înregistreze o creștere a prețurilor? Top 20 de mărfuri importate din Asia către SUA (ianuarie-aprilie) Privind volumul total, t...

Costurile de transport au crescut din nou chiar și în extrasezonul tradițional.

Săptămâna aceasta, Autoritatea Canalului Panama a anunțat în sfârșit că, din cauza atenuării condițiilor de secetă, există semne suplimentare ale unei creșteri a nivelului apei din Canalul Panama și că va relaxa treptat restricțiile privind navele.

Recent, Portul Portland de pe coasta de vest a SUA a anunțat că va înceta operațiunile de încărcare și descărcare a containerelor începând cu 1 octombrie anul acesta. Portul Portland se mândrește cu singurul terminal din Oregon capabil să gestioneze containere internaționale...

Pe 26 martie, ora locală, la primele ore ale dimineții, nava container „Dali” s-a ciocnit de podul Francis Scott Key din Baltimore, SUA, provocând prăbușirea majorității podului și căderea în apă a mai multor persoane și vehicule.

Raportul Global Port Tracker, publicat lunar de Federația Națională a Comerțului cu Amănuntul (NRF) și Hackett Associates, a indicat în cel mai recent raport din martie că importurile din SUA în prima jumătate a acestui an vor crește cu 7,8% față de prima jumătate a anului 2023.

Pe 23 februarie 2024, Comisia Maritimă Federală (FMC) a anunțat reglementările sale finale care vizează colectarea taxelor de demurrage și detenție (D&D) de către transportatori și operatorii de terminale, implementând noi reguli pentru combaterea practicilor de suprataxare.

În ciuda perturbărilor grave cauzate de criza de la Marea Roșie transportului maritim de containere, cererea consumatorilor rămâne lentă. În același timp, există un exces semnificativ de capacitate în industria transportului maritim de linie.

Conflictele în curs de desfășurare din Orientul Mijlociu au dus la o scădere semnificativă a capacității de transport maritim, afectând industriile din întreaga lume. Atacurile milițiilor Houthi din Marea Roșie au forțat companiile de transport maritim să suspende rutele, provocând întârzieri și creșterea costurilor.