Tin vui! Tình hình hạn hán tại kênh đào Panama đã được cải thiện, dẫn đến việc nới lỏng các hạn chế!

29/04/2024

Tuần này, Cơ quan quản lý kênh đào Panama cuối cùng đã thông báo rằng, do tình trạng hạn hán đã được cải thiện, mực nước kênh đào Panama đang có dấu hiệu dâng cao hơn nữa, và họ sẽ dần nới lỏng các hạn chế đối với tàu thuyền.

Nói chính xác hơn, điều này có nghĩa là Vận chuyển toàn cầu Chuỗi cung ứng sẽ chuyển từ khủng hoảng liên quan đến cả hai kênh đào sang khủng hoảng 1,5 kênh đào, dần dần giảm xuống chỉ còn khủng hoảng kênh đào Suez. Điều này là do công suất vận chuyển hàng ngày của kênh đào Panama dự kiến sẽ tăng lên trước mùa vận chuyển năm nay, giải phóng một lượng công suất hiệu quả nhất định.

Tuần này, Cơ quan quản lý kênh đào Panama thông báo sẽ tăng số lượng chỗ quá cảnh dành riêng và mớn nước tối đa cho phép.

So với quy định giới hạn 27 tàu được công bố cách đây một tháng, dự án ACP sẽ dần cho phép tối đa 32 tàu đi qua mỗi ngày bắt đầu từ ngày 16 tháng 5. Đây là sự gia tăng đáng kể so với mức tối thiểu 18 tàu mỗi ngày. Mớn nước tối đa cho các tàu đi qua các âu tàu lớn nhất cũng sẽ được tăng từ 13,41 mét lên 13,71 mét vào giữa tháng 6.

b1a4

Cần lưu ý rằng trước đó, âu tàu Gatun dự kiến sẽ được bảo trì từ ngày 7 đến 15 tháng 5, điều này sẽ tạm thời làm giảm khả năng thông hành hàng ngày của kênh đào Panama từ 20 tàu xuống còn 17 tàu. Việc điều chỉnh giới hạn mớn nước này dựa trên phân tích cẩn thận về nguồn nước sẵn có và xem xét dự báo mực nước hồ Gatun, đảm bảo điều kiện đi lại tối ưu cho tàu thuyền.

Quyết định thực hiện các biện pháp này được đưa ra sau khi phân tích và giám sát kỹ lưỡng nguồn nước. Sự cải thiện mực nước này là nhờ các "biện pháp tiết kiệm nước" được thực hiện từ năm ngoái và "lượng mưa nhỏ từ tháng Tư".

Tập đoàn Amasia vẫn luôn cam kết cung cấp các giải pháp chuỗi cung ứng chất lượng từ Trung Quốc, Việt Nam, Philippines và Singapore đến Hoa Kỳ. Chúng tôi mong muốn được phục vụ quý khách trong tương lai. Cảm ơn quý khách đã lựa chọn Tập đoàn Amasia.