Super Neiegkeeten! D'Dréchentsituatioun um Panamakanal verbessert sech, wat zu méi gelockerte Restriktioune féiert!
D'Panamakanalautoritéit huet dës Woch ugekënnegt, datt si d'Zuel vun de reservéierte Transit-Slots an den maximal zulässege Déifgang erhéicht.
Am Verglach mat der Restriktioun vun 27 Schëffer, déi virun engem Mount ugekënnegt gouf, wäert d'ACP vum 16. Mee un all Dag all Dag bis zu 32 Schëffer duerchfueren. Dëst ass eng bedeitend Erhéijung am Verglach zum Minimum vun 18 Schëffer pro Dag. Den maximalen Déifgang fir Schëffer, déi duerch déi gréisst Schleisen fueren, gëtt Mëtt Juni och vun 13,41 Meter op 13,71 Meter erhéicht.

Et ass derwäert ze bemierken, datt virdrun d'Gatún-Schleisen vum 7. bis de 15. Mee Ënnerhaltsaarbechte geplangt sinn, wat d'deeglech Transitkapazitéit vum Panamakanal temporär vun 20 Schëffer op 17 Schëffer reduzéiert. Dës Upassung vun der Déifganglimit baséiert op enger virsiichteger Analyse vun der Disponibilitéit vu Waasserressourcen a berücksichtegt d'Prognose fir de Waasserstand vum Gatún-Séi, fir optimal Seegelbedingungen ze garantéieren.
D'Decisioun, dës Moossnamen ëmzesetzen, gouf no enger ëmfangräicher Analyse an Iwwerwaachung vun de Waasserressourcen getraff. Dës Verbesserung vum Waasserstand gëtt op d'"Waasserspuermoossnamen" zréckgefouert, déi zënter dem leschte Joer ëmgesat goufen, an de "liichten Nidderschlag zënter Abrëll".
D'Amasia Group setzt sech weiderhin dofir an, qualitativ héichwäerteg Supply Chain-Léisungen vu China, Vietnam, de Philippinen a Singapur bis an d'USA ze liwweren. Mir freeën eis drop, Iech an Zukunft ze déngen. Merci, datt Dir Iech fir d'Amasia Group entscheet hutt.
