Upozorenje lučkih radnika istočne obale: Spremni za štrajk!

Nedavno je Međunarodno udruženje lučkih radnika (ILA), najveći sindikat pomorskih radnika u Sjedinjenim Državama, obustavilo pregovore o ugovorima o radu prvobitno zakazane za 11. juni sa Pomorskim savezom Sjedinjenih Država (USMX) zbog sporova oko automatizacije.

Predsjednik ILA-e HarStari DAggett je upozorio sve stranke da će članovi sindikata stupiti u štrajk ako se dogovor ne postigne prije isteka ugovora.

Daggett je ovu poruku prenio glavnim trgovinskim centrima, uključujući New Jersey, New York i Houston, te je zatražio od nadležnih radnika da se pripreme za štrajk 1. oktobra.

ILA, koja predstavlja otprilike 70.000 lučkih radnika na istočnoj obali SAD-a, i dalje oštro kritikuje Maersk i druge operatere kontejnera i terminala zbog novih petogodišnjih pregovora o kolektivnom ugovoru za lučke radnike koji bi trebali početi u oktobru.

ILA je nedavno otkazala pregovore sa USMX-om zbog toga što APM Terminals, lučka kompanija pod okriljem Maerska, koristi IT sistem "Auto Gate" za registraciju kamiona u luci Mobile u Alabami.

Predsjednik ILA-e Harold J. Daggett izjavio je: "Nadamo se da će naše otkazivanje razgovora biti poziv na buđenje za USMX i njegove članove."

"Nema smisla pokušavati pregovarati o novom sporazumu s USMX-om kada jedna od njegovih glavnih kompanija nastavlja kršiti naš trenutni sporazum s jedinim ciljem ukidanja radnih mjesta ILA putem automatizacije."

ILA je izjavila da se neće sastati s USMX-om dok se ne riješi problem automatiziranih kapija na APM terminalima.

Očekuje se da će sindikat, kada se pregovori nastave, zahtijevati da plate i druge beneficije za članove ILA budu jednake profitima kompanija članica USMX-a. Sindikat je pažljivo pregledao finansijske izvještaje za 2022. godinu kompanija Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd i Evergreen.

Daggett je rekao: „Kompanije poput Maerska, iako ostvaruju milijarde prihoda, stalno pokušavaju smanjiti broj radnih mjesta u ILA uvođenjem automatizacije“, „Doživjet će ih grubo buđenje. Ovo je naše vrijeme, a ILA će zahtijevati značajno povećanje plata za naše lučke radnike.“

Maersk je izrazio razočarenje zbog "prijetnje udarom"

Maersk je izjavio da brodarska grupa otkazivanje pregovora smatra isključivo pregovaračkom taktikom. APM Terminals je rekao: "Razočarani smo što je ILA odlučila objaviti dijelove tekućih pregovora kako bi stvorila dodatnu prednost za svoje druge zahtjeve."

Prijetnja štrajka u lukama na istočnoj obali SAD-a dolazi u izazovnom trenutku, jer se lanac snabdijevanja suočava s novim pritiscima. Brodske kompanije već mjesecima plove južnom Africom zbog krize u Crvenom moru, što dovodi do rasta troškova prijevoza i smanjenja kapaciteta.

Zabrinutost je da bi svako usporavanje ekonomije ili prekid rada mogli uticati na uvoz robe vrijedne milijarde dolara, od hrane i lijekova do namještaja i fabričke opreme.

Izvršni direktor luke Los Angeles, koja konkurira lukama istočne obale, napomenuo je da su zbog pregovora o radnoj snazi, problema Crvenog mora i ograničenja u Panamskom kanalu, neki uvoznici prebacili male količine tereta iz luka istočne obale u luke zapadne obale kao mjeru predostrožnosti.

Ostanite s nama za daljnja ažuriranja o trenutnoj pomorskoj situaciji od Amasia Grupe!