Зүүн эргийн усан онгоцны ажилчдын анхааруулга: Ажил хаялтад бэлэн байна!
Саяхан АНУ-ын хамгийн том далайн ажилчдын үйлдвэрчний эвлэл болох Олон улсын далайн эргийн ажилчдын холбоо (ILA) нь автоматжуулалтын маргааны улмаас АНУ-ын Далайн холбоо (USMX)-тай зургадугаар сарын 11-нд хийхээр төлөвлөж байсан хөдөлмөрийн гэрээний хэлэлцээрийг түр зогсоосон.
ILA-ийн ерөнхийлөгч ХарХуучин ДАггетт гэрээний хугацаа дуусахаас өмнө тохиролцоонд хүрэхгүй бол үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүд ажил хаялт зарлана гэж бүх намуудад анхааруулсан.
Даггетт энэхүү мессежийг Нью Жерси, Нью-Йорк, Хьюстон зэрэг томоохон худалдааны төвүүдэд дамжуулж, холбогдох ажилчдаас 10-р сарын 1-нд ажил хаялтад бэлтгэхийг хүссэн.
АНУ-ын Зүүн эрэг дээрх ойролцоогоор 70,000 боомтын ажилчдыг төлөөлдөг ILA нь 10-р сард эхлэх таван жилийн хугацаатай боомтын ажилчдын хамтын гэрээний хэлэлцээрийн талаар Maersk болон бусад контейнер болон терминалын операторуудыг хатуу шүүмжилсээр байна.
Алабама мужийн Мобайл боомтод ачааны машины бүртгэлд Maersk компанийн харьяа APM Terminals компани "Auto Gate" мэдээллийн технологийн системийг ашигласантай холбогдуулан ILA саяхан USMX-тэй хийсэн хэлэлцээрийг цуцалсан.
Олон Улсын Армийн Холбооны Ерөнхийлөгч Харолд Ж. Даггетт “Бид хэлэлцээг цуцалсан нь USMX болон түүний гишүүдэд сэрэмжлүүлэг өгөх болно гэж найдаж байна” гэж мэдэгдэв.
"USMX-ийн томоохон компаниудын нэг нь ILA-ийн ажлын байрыг автоматжуулалтаар устгах цорын ганц зорилгоор одоогийн гэрээгээ зөрчсөөр байхад түүнтэй шинэ гэрээ байгуулах гэж оролдох нь утгагүй юм."
APM терминалууд дахь автомат хаалганы асуудлыг шийдэх хүртэл USMX-тэй уулзахгүй гэж ILA мэдэгдэв.
Хэлэлцээр дахин эхлэхэд үйлдвэрчний эвлэл ILA-ийн гишүүдийн цалин болон бусад тэтгэмжийг USMX-ийн гишүүн компаниудын ашигтай адил хэмжээнд байлгахыг шаардах төлөвтэй байна. Үйлдвэрчний эвлэл Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen компаниудын 2022 оны санхүүгийн тайланг сайтар хянаж үзсэн.
Даггетт “Маерск зэрэг компаниуд тэрбум тэрбум долларын орлого олж байгаа ч автоматжуулалтыг нэвтрүүлснээр ILA-ийн ажлын байрыг байнга цөөрүүлэхийг оролддог”, “Тэд бүдүүлэг сэрэлттэй байх болно. Энэ бол бидний цаг үе бөгөөд ILA нь манай усан онгоцны зогсоолын ажилчдын цалинг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхийг шаардах болно” гэж хэлэв.
Маерск "ажил хаялтын аюул"-д сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлэв
Маерск компани тээвэрлэлтийн бүлэг хэлэлцээрийг цуцлахыг зөвхөн хэлэлцээрийн тактик гэж үзэж байгаа гэж мэдэгдэв. APM Terminals компани "Бид ILA-ийн бусад шаардлагуудад нэмэлт хөшүүрэг бий болгохын тулд үргэлжилж буй хэлэлцээрийн зарим хэсгийг олон нийтэд мэдээлэхээр шийдсэнд сэтгэл дундуур байна" гэж мэдэгдэв.
АНУ-ын Зүүн эргийн боомтуудад ажил хаялт гарах аюул нь хангамжийн сүлжээ шинэ дарамттай тулгарч байгаа тул хүнд хэцүү цаг үед тохиож байна. Улаан тэнгисийн хямралын улмаас тээвэрлэлтийн компаниуд Өмнөд Африкийн нутгаар хэдэн сарын турш тээвэрлэлт хийж байгаа нь тээвэрлэлтийн зардал өсч, хүчин чадал буурахад хүргэж байна.
Санаа зовоож буй зүйл бол эдийн засгийн аливаа удаашрал эсвэл ажил зогсолт нь хүнс, эм тарианаас эхлээд тавилга, үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж хүртэл тэрбум тэрбум долларын бараа бүтээгдэхүүний импортод нөлөөлж болзошгүй юм.
Зүүн эргийн боомтуудтай өрсөлддөг Лос Анжелес боомтын гүйцэтгэх захирал хөдөлмөрийн хэлэлцээр, Улаан тэнгисийн асуудал, Панамын сувгийн хязгаарлалтын улмаас зарим импортлогчид урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ болгон Зүүн эргийн боомтуудаас Баруун эргийн боомтууд руу бага хэмжээний ачаа тээвэрлэж байгааг тэмдэглэв.
Амассиа Группийн одоогийн далайн нөхцөл байдлын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг хүлээн авна уу!