Шығыс жағалауындағы док жұмысшыларының ескертуі: Ереуілге дайынбыз!
Жақында Америка Құрама Штаттарындағы ең ірі теңіз жұмысшыларының одағы - Халықаралық жағалаушылар қауымдастығы (ILA) автоматтандыруға қатысты дауларға байланысты Америка Құрама Штаттарының Теңіз Альянсымен (USMX) 11 маусымға жоспарланған еңбек шарты бойынша келіссөздерді тоқтатты.
ILA президенті ХарЕскі DАггетт барлық тараптарға келісімшарт мерзімі аяқталғанға дейін келісімге қол жеткізілмесе, кәсіподақ мүшелері ереуілге шығатынын ескертті.
Даггетт бұл хабарламаны Нью-Джерси, Нью-Йорк және Хьюстон сияқты ірі сауда орталықтарына жеткізді және тиісті жұмысшылардан 1 қазанда болатын ереуілге дайындалуды сұрады.
АҚШ-тың шығыс жағалауындағы шамамен 70 000 док жұмысшысын білдіретін ILA қазан айында басталатын жаңа бес жылдық док жұмысшыларының ұжымдық келісімі бойынша Maersk және басқа да контейнер және терминал операторларын қатты сынға алуды жалғастыруда.
Maersk компаниясына қарасты APM Terminals порт компаниясы Алабама штатындағы Мобил портында жүк көліктерін тіркеу үшін «Auto Gate» IT жүйесін пайдалануына байланысты ILA жақында USMX-пен келіссөздерді тоқтатты.
ILA президенті Гарольд Дж. Даггетт: «Біз келіссөздердің тоқтатылуы USMX пен оның мүшелеріне ояну сигналы болады деп үміттенеміз», - деді.
«USMX-тің ірі компанияларының бірі біздің қазіргі келісімімізді бұзуды жалғастырып жатқанда, оның жаңа келісімі туралы келіссөздер жүргізудің ешқандай мәні жоқ, себебі оның мақсаты - автоматтандыру арқылы ILA жұмыс орындарын жою».
ILA APM терминалдарындағы автоматтандырылған қақпалар мәселесі шешілмейінше, USMX-пен кездесу өткізбейтінін мәлімдеді.
Келіссөздер қайта басталған кезде, кәсіподақ ILA мүшелерінің жалақысы мен басқа да жеңілдіктерін USMX мүше компанияларының пайдасы сияқты айтарлықтай мөлшерде болуын талап етеді деп күтілуде. Кәсіподақ Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd және Evergreen компанияларының 2022 жылғы қаржылық есептерін мұқият қарап шықты.
Даггетт: «Maersk сияқты компаниялар миллиардтаған кіріске қол жеткізгенімен, автоматтандыруды енгізу арқылы ILA жұмыс орындарын үнемі қысқартуға тырысады», - деді. «Олар қатты ояна бастайды. Қазір біздің уақытымыз, ал ILA біздің док жұмысшыларымыздың жалақысын айтарлықтай көтеруді талап етеді».
Maersk «ереуіл қаупіне» көңілі толмайтынын білдірді
Maersk компаниясы кеме қатынасы тобы келіссөздердің тоқтатылуын тек келіссөз тактикасы ретінде қарастыратынын мәлімдеді. APM Terminals компаниясы: «Біз ILA-ның басқа талаптарына қосымша ықпал ету үшін жүргізіліп жатқан келіссөздердің бір бөлігін жариялауды таңдағанына көңіліміз толмайды», - деді.
АҚШ-тың шығыс жағалауындағы порттардағы ереуіл қаупі жеткізу тізбегі жаңа қысымдарға тап болған кезде қиын кезеңде туындады. Қызыл теңіз дағдарысына байланысты кеме компаниялары бірнеше ай бойы Оңтүстік Африкада жүзіп жүр, бұл тасымалдау шығындарының өсуіне және қуаттың азаюына әкелді.
Алаңдаушы мәселе, кез келген экономикалық құлдырау немесе жұмыстың тоқтап қалуы азық-түлік пен дәрі-дәрмектен бастап жиһаз бен зауыт жабдықтарына дейінгі миллиардтаған долларлық тауарлардың импортына әсер етуі мүмкін.
Шығыс жағалауындағы порттармен бәсекелесетін Лос-Анджелес портының бас директоры еңбек келіссөздеріне, Қызыл теңіз мәселесіне және Панама каналындағы шектеулерге байланысты кейбір импорттаушылар сақтық шарасы ретінде Шығыс жағалауындағы порттардан Батыс жағалауындағы порттарға аз мөлшерде жүк тасымалдағанын атап өтті.
Amasia Group компаниясының теңіздегі ағымдағы жағдай туралы қосымша жаңалықтарын күтіңіз!