Rabhadh Luchd-obrach Docaichean a’ Chosta an Ear: Deiseil airson Stailc!

O chionn ghoirid, chuir Comann Eadar-nàiseanta nan Long-chladaich (ILA), an t-aonadh luchd-obrach mara as motha anns na Stàitean Aonaichte, stad air na còmhraidhean cùmhnant saothair a bha clàraichte an toiseach airson 11 Ògmhios leis an United States Maritime Alliance (USMX) air sgàth connspaid mu fèin-ghluasad.

Ceann-suidhe ILA HarSeann DTha Aggett air rabhadh a thoirt do na pàrtaidhean uile gum bi buill an aonaidh a’ dol air stailc mura tèid aonta a ruighinn mus tig an cùmhnant gu crìch.

Tha Daggett air an teachdaireachd seo a chur gu prìomh ionadan malairt a’ gabhail a-steach New Jersey, New York, agus Houston, agus tha iad air iarraidh air na luchd-obrach iomchaidh ullachadh airson stailc air 1 Dàmhair.

Tha an ILA, a tha a’ riochdachadh timcheall air 70,000 neach-obrach doca air costa an ear nan Stàitean Aonaichte, fhathast a’ càineadh Maersk agus luchd-obrachaidh shoithichean is chrìochan eile gu làidir a thaobh nan còmhraidhean aonta coitcheann còig bliadhna ùr airson luchd-obrach doca a tha gu bhith a’ tòiseachadh san Dàmhair.

O chionn ghoirid, chuir an ILA dheth còmhraidhean le USMX air sgàth 's gun robh APM Terminals, companaidh puirt fo Maersk, a' cleachdadh siostam IT "Auto Gate" airson clàradh làraidhean aig Port Mobile ann an Alabama.

Thuirt Ceann-suidhe ILA, Harold J. Daggett, “Tha sinn an dòchas gun cuir sinn dheth na còmhraidhean rabhadh do USMX agus a buill.”

“Chan eil puing ann a bhith a’ feuchainn ri aonta ùr a cho-rèiteachadh le USMX nuair a chumas aon de na prìomh chompanaidhean aice orra a’ briseadh an aonta a th’ againn an-dràsta leis an aon adhbhar obraichean ILA a thoirt air falbh tro uathoibrachadh.”

Tha an ILA air a ràdh nach coinnich iad ri USMX gus an tèid fuasgladh fhaighinn air a’ chùis mu gheataichean fèin-ghluasadach aig APM Terminals.

Nuair a thòisicheas còmhraidhean a-rithist, thathar an dùil gun iarr an t-aonadh gum bi tuarastalan agus sochairean eile do bhuill ILA cho mòr ri prothaidean chompanaidhean ball USMX. Tha an t-aonadh air ath-sgrùdadh cùramach a dhèanamh air aithrisean ionmhais 2022 Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd, agus Evergreen.

Thuirt Daggett, “Bidh companaidhean mar Maersk, ged a tha iad a’ coileanadh billeanan ann an teachd-a-steach, an-còmhnaidh a’ feuchainn ri obraichean ILA a lughdachadh le bhith a’ toirt a-steach fèin-ghluasad," “Bidh dùsgadh garbh aca. Is e seo an t-àm againn, agus iarraidh an ILA àrdachadh mòr ann an tuarastail airson ar luchd-obrach doca."

Chuir Maersk an cèill briseadh-dùil mun “bhagairt stailc”

Thuirt Maersk gu bheil a’ bhuidheann luingeis a’ faicinn cuir dheth nan còmhraidhean mar innleachd còmhraidh a-mhàin. Thuirt APM Terminals, “Tha sinn diombach gun do thagh an ILA pàirtean de na còmhraidhean leantainneach fhoillseachadh gus barrachd buaidh a chruthachadh airson na h-iarrtasan eile aca.”

Tha bagairt stailc aig puirt Oirthir an Ear nan Stàitean Aonaichte a’ tighinn aig àm dùbhlanach, leis gu bheil cuideaman ùra air an t-sèine solair. Tha companaidhean luingeis air a bhith a’ seòladh timcheall Afraga a deas airson mìosan air sgàth èiginn na Mara Ruaidhe, agus tha sin air leantainn gu cosgaisean luingeis ag èirigh agus comas a’ crìonadh.

Is e an dragh a th’ ann gum faodadh crìonadh eaconamach no stad obrach buaidh a thoirt air in-mhalairt bathar luach billeanan dolar, bho bhiadh is cungaidh-leigheis gu àirneis agus uidheamachd factaraidh.

Thuirt Ceannard Port Los Angeles, a tha a’ farpais ri puirt air a’ Chosta an Ear, air sgàth còmhraidhean mu luchd-obrach, cùis na Mara Ruaidhe, agus cuingealachaidhean ann an Canàl Panama, gu bheil cuid de luchd-in-mhalairt air meudan beaga de bhathar a ghluasad bho phuirt air a’ Chosta an Ear gu puirt air a’ Chosta an Iar mar rabhadh.

Cumaibh sùil a-mach airson tuilleadh fiosrachaidh mun t-suidheachadh mara làithreach bho Bhuidheann Amasia!