Výstraha dokových robotníkov na východnom pobreží: Pripravení na štrajk!

Medzinárodná asociácia námorných robotníkov (ILA), najväčší odborový zväz námorných pracovníkov v Spojených štátoch, nedávno pozastavila rokovania o pracovných zmluvách s Námornou alianciou Spojených štátov (USMX) pôvodne naplánované na 11. júna z dôvodu sporov o automatizáciu.

Prezident ILA HarStarý D.Aggett varoval všetky strany, že členovia odborov vstúpia do štrajku, ak sa nedosiahne dohoda pred uplynutím platnosti zmluvy.

Daggett odovzdal túto správu hlavným obchodným centrám vrátane New Jersey, New Yorku a Houstonu a požiadal príslušných pracovníkov, aby sa pripravili na štrajk 1. októbra.

ILA, ktorá zastupuje približne 70 000 dokových robotníkov na východnom pobreží USA, naďalej ostro kritizuje spoločnosť Maersk a ďalších prevádzkovateľov kontajnerov a terminálov v súvislosti s novými päťročnými rokovaniami o kolektívnej zmluve pre dokových robotníkov, ktoré sa majú začať v októbri.

ILA nedávno zrušila rokovania s USMX kvôli tomu, že APM Terminals, prístavná spoločnosť pod Maersk, používala IT systém „Auto Gate“ na registráciu nákladných vozidiel v prístave Mobile v Alabame.

Prezident ILA Harold J. Daggett vyhlásil: „Dúfame, že zrušenie rozhovorov bude pre USMX a jeho členov varovaním.“

„Nemá zmysel snažiť sa vyjednávať novú dohodu s USMX, keď jedna z jej hlavných spoločností naďalej porušuje našu súčasnú dohodu s jediným cieľom – zrušiť pracovné miesta v oblasti nezávislosti prostredníctvom automatizácie.“

ILA uviedla, že sa nestretne s USMX, kým sa nevyrieši problém s automatizovanými bránami na termináloch APM.

Po obnovení rokovaní sa očakáva, že odborový zväz bude požadovať, aby mzdy a ďalšie benefity pre členov ILA boli rovnako významné ako zisky členských spoločností USMX. Odborový zväz starostlivo preskúmal finančné výkazy spoločností Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd a Evergreen za rok 2022.

Daggett povedal: „Spoločnosti ako Maersk síce dosahujú miliardové tržby, ale neustále sa snažia znižovať počet pracovných miest v rámci ILA zavádzaním automatizácie.“ „Čaká ich kruté prebudenie. Toto je náš čas a ILA bude požadovať výrazné zvýšenie miezd pre našich dokových robotníkov.“

Spoločnosť Maersk vyjadrila sklamanie nad „hrozbou štrajku“

Maersk uviedol, že prepravná skupina vníma zrušenie rokovaní čisto ako rokovaciu taktiku. Spoločnosť APM Terminals uviedla: „Sme sklamaní, že ILA sa rozhodla zverejniť časti prebiehajúcich rokovaní, aby si vytvorila dodatočnú páku pre svoje ďalšie požiadavky.“

Hrozba štrajku v prístavoch na východnom pobreží USA prichádza v náročnom čase, keďže dodávateľský reťazec čelí novému tlaku. Prepravné spoločnosti sa už mesiace plavia po južnej Afrike kvôli kríze v Červenom mori, čo vedie k rastúcim nákladom na dopravu a zmenšovaniu kapacity.

Obava je, že akékoľvek spomalenie hospodárstva alebo zastavenie práce by mohlo ovplyvniť dovoz tovaru v hodnote miliárd dolárov, od potravín a liekov až po nábytok a vybavenie tovární.

Generálny riaditeľ prístavu v Los Angeles, ktorý konkuruje prístavom na východnom pobreží, poznamenal, že kvôli pracovným rokovaniam, problému s Červeným morom a obmedzeniam v Panamskom prieplave niektorí dovozcovia preventívne presunuli malé množstvá nákladu z prístavov na východnom pobreží do prístavov na západnom pobreží.

Zostaňte naladení na ďalšie aktualizácie o aktuálnej námornej situácii od Amasia Group!