ايسٽ ڪوسٽ ڊاک ورڪرز جي خبرداري: هڙتال لاءِ تيار!

تازو، آمريڪا ۾ سڀ کان وڏي بحري مزدورن جي يونين، انٽرنيشنل لانگ شورمين ايسوسيئيشن (ILA)، آٽوميشن تي تڪرارن جي ڪري اصل ۾ 11 جون تي يونائيٽيڊ اسٽيٽس ميري ٽائيم الائنس (USMX) سان طئي ٿيل ليبر ڪانٽريڪٽ ڳالهين کي معطل ڪري ڇڏيو آهي.

ILA صدر هارپراڻو ڊيايگيٽ سڀني پارٽين کي خبردار ڪيو آهي ته جيڪڏهن معاهدو ختم ٿيڻ کان اڳ ڪو معاهدو نه ٿيو ته يونين ميمبر هڙتال تي ويندا.

ڊيگيٽ هي پيغام نيو جرسي، نيو يارڪ ۽ هوسٽن سميت وڏن واپاري مرڪزن تائين پهچايو آهي، ۽ لاڳاپيل مزدورن کي 1 آڪٽوبر تي هڙتال جي تياري ڪرڻ لاءِ چيو آهي.

ILA، جيڪو آمريڪا جي اوڀر ساحل تي لڳ ڀڳ 70,000 ڊاک ورڪرز جي نمائندگي ڪري ٿو، آڪٽوبر ۾ شروع ٿيندڙ نئين پنجن سالن جي ڊاڪ ورڪر اجتماعي معاهدي جي ڳالهين تي Maersk ۽ ٻين ڪنٽينر ۽ ٽرمينل آپريٽرز تي سخت تنقيد جاري رکي ٿو.

ILA تازو ئي USMX سان ڳالهين کي منسوخ ڪري ڇڏيو آهي ڇاڪاڻ ته APM ٽرمينلز، Maersk جي ماتحت هڪ پورٽ ڪمپني، الاباما ۾ پورٽ آف موبائل تي ٽرڪ رجسٽريشن لاءِ "آٽو گيٽ" آئي ٽي سسٽم استعمال ڪري رهي هئي.

ILA جي صدر هارولڊ جي. ڊيگيٽ چيو ته، "اسان کي اميد آهي ته ڳالهين جي منسوخي USMX ۽ ان جي ميمبرن لاءِ هڪ جاڳ جو سڏ موڪليندي."

"يو ايس ايم ايڪس سان نئين معاهدي تي ڳالهين جي ڪوشش ڪرڻ جو ڪو به فائدو ناهي جڏهن ان جي هڪ وڏي ڪمپني اسان جي موجوده معاهدي جي خلاف ورزي جاري رکي ٿي جنهن جو واحد مقصد آٽوميشن ذريعي ILA نوڪريون ختم ڪرڻ آهي."

ILA چيو آهي ته اهو USMX سان نه ملندو جيستائين APM ٽرمينلز تي خودڪار گيٽن جو مسئلو حل نه ٿيندو.

جڏهن ڳالهيون ٻيهر شروع ٿينديون، ته يونين کان توقع ڪئي ويندي ته ILA ميمبرن لاءِ اجرت ۽ ٻيا فائدا USMX ميمبر ڪمپنين جي منافعي جيترا اهم هجن. يونين Maersk، MSC، COSCO، CMA CGM، Hapag-Lloyd، ۽ Evergreen جي 2022 جي مالي بيانن جو احتياط سان جائزو ورتو آهي.

ڊيگيٽ چيو، "ميئرسڪ جهڙيون ڪمپنيون، جڏهن ته اربين آمدني حاصل ڪري رهيون آهن، مسلسل آٽوميشن متعارف ڪرائيندي ILA نوڪريون گهٽائڻ جي ڪوشش ڪنديون آهن،" "انهن کي هڪ بي رحم جاڳرتا ايندي. هي اسان جو وقت آهي، ۽ ILA اسان جي ڊاک ورڪرز لاءِ اهم اجرت ۾ واڌ جو مطالبو ڪندي."

مارسڪ "هڙتال جي خطري" تي مايوسي جو اظهار ڪيو.

مارسڪ چيو ته شپنگ گروپ ڳالهين جي منسوخي کي صرف هڪ ڳالهين جي حڪمت عملي طور ڏسي ٿو. اي پي ايم ٽرمينلز چيو ته، "اسان مايوس آهيون ته آئي ايل اي پنهنجي ٻين مطالبن لاءِ اضافي ليوريج پيدا ڪرڻ لاءِ جاري ڳالهين جي ڪجهه حصن کي عام ڪرڻ جو انتخاب ڪيو آهي."

آمريڪا جي اوڀر ساحل جي بندرگاهن تي هڙتال جو خطرو هڪ مشڪل وقت تي آيو آهي، ڇاڪاڻ ته سپلائي چين کي نئين دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو. بحر احمر جي بحران جي ڪري شپنگ ڪمپنيون ڪيترن ئي مهينن کان ڏکڻ آفريڪا ۾ سفر ڪري رهيون آهن، جنهن جي ڪري شپنگ جي قيمتن ۾ اضافو ۽ گنجائش گهٽجي رهي آهي.

خدشو اهو آهي ته ڪا به معاشي سست رفتاري يا ڪم جي بندش اربين ڊالرن جي سامان جي درآمد کي متاثر ڪري سگهي ٿي، کاڌي ۽ دوائن کان وٺي فرنيچر ۽ ڪارخاني جي سامان تائين.

لاس اينجلس جي بندرگاهه جي سي اي او، جيڪو ايسٽ ڪوسٽ بندرگاهن سان مقابلو ڪري ٿو، نوٽ ڪيو ته مزدورن جي ڳالهين، ڳاڙهي سمنڊ جي مسئلي ۽ پاناما ڪينال ۾ رڪاوٽن جي ڪري، ڪجهه درآمد ڪندڙن احتياط جي طور تي ايسٽ ڪوسٽ بندرگاهن کان ويسٽ ڪوسٽ بندرگاهن ڏانهن سامان جي ننڍي مقدار منتقل ڪئي آهي.

اماسيا گروپ جي موجوده سامونڊي صورتحال تي وڌيڪ اپڊيٽ لاءِ اسان سان گڏ رهو!