តើផ្លូវហោះហើររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានកក់លើសចំនួនដោយរបៀបណា?

ថ្មីៗនេះ មនុស្សដែលចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានសួរសំណួរដូចគ្នានេះថា តើផ្លូវនេះស្រាប់តែមានការកក់លើសចំនួន ហើយឃើញមានការកើនឡើងនៃតម្លៃយ៉ាងដូចម្តេច?

ទំនិញនាំចូលកំពូលទាំង ២០ ពីអាស៊ីទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក (ខែមករា-មេសា)

បើក្រឡេកមើលបរិមាណសរុប រយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ បានឃើញការកើនឡើង ១៤% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងការកើនឡើង ១៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១៩។ ទោះបីជាអត្រាកំណើនបានថយចុះបន្តិចនៅក្នុងខែមេសា ដោយមានការកើនឡើង ៤% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានការកើនឡើង ១៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមេសា ឆ្នាំ២០១៩។ នៅពេលពិនិត្យមើលប្រភេទជាក់លាក់ មានកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃគ្រឿងសង្ហារឹម និងទំនិញប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ផលិតផលផ្លាស្ទិច ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈដែលផលិតផលកៅស៊ូ និងប្រដាប់ក្មេងលេងក៏មានដំណើរការល្អផងដែរ។ ទោះបីជាសម្លៀកបំពាក់មានការកើនឡើងបន្តិចពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក៏ដោយ ក៏វាបានប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះពីរខ្ទង់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ២០១៩។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពន្យល់ពីកំណើនទ្វេដងនៃបរិមាណសរុប?

១.ការពន្យល់ដ៏សមហេតុផលមួយ៖ ការបំពេញស្តុកឡើងវិញ។ការប្រៀបធៀបសមាមាត្រស្តុកលក់រាយទៅនឹងការលក់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំនេះទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 បង្ហាញថាសមាមាត្របច្ចុប្បន្នគឺទាបជាងទាំងឧស្សាហកម្មលក់រាយទាំងមូល និងប្រភេទជាក់លាក់។

2. កត្តា "មិនធម្មតា" ក៏គាំទ្រដល់បរិមាណបច្ចុប្បន្នផងដែរ៖ អស្ថិរភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងភាពមិនប្រាកដប្រជាជុំវិញការបោះឆ្នោតអាមេរិកបានបង្ខំអតិថិជនឱ្យបង្កើនស្តុកសុវត្ថិភាព និងរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុនមក ឧស្សាហកម្មនេះបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយថា និន្នាការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ នៅតែត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ។ ដោយវិនិច្ឆ័យពីតម្លៃកិច្ចសន្យាលើផ្លូវសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏បានទទួលយកការសន្មត់នេះផងដែរ។

ទីភ្នាក់ងារវិភាគសមត្ថភាព LINERLYTICA បានជំទាស់នឹងការសន្មត់ខាងលើជាមួយនឹងទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួននៅក្នុងលេខចេញផ្សាយថ្ងៃទី 29 ខែមេសា។ នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ សមត្ថភាពកុងតឺន័រសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 30 លាន TEU។ នៅចុងខែឧសភា សមត្ថភាពដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវឆ្លងកាត់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 5 លាន TEU ដែលមានចំនួនជិត 17% នៃសមត្ថភាពសកល។ ដោយសារភាពតានតឹងក្នុងតំបន់កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ និងពង្រីកខ្លួន សមាមាត្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើង។ ទោះបីជាសមត្ថភាពកំណត់នឹងកើនឡើង ១០% នៅឆ្នាំនេះក៏ដោយ ក៏សមត្ថភាពជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវហោះហើរសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ ខាងកើត-ខាងលិច(ពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុបខាងជើង ពីអាស៊ីទៅមេឌីទែរ៉ាណេ ពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិក ពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក)នឹងកើនឡើងត្រឹមតែ 3% ប៉ុណ្ណោះដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ នៅលើផ្លូវហោះហើរក្នុងតំបន់ចំនួន 33 នៅទូទាំងពិភពលោក សមត្ថភាពជាក់ស្តែងបានថយចុះ 4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

សរុបមក ហេតុអ្វី តើ​ស្ថានភាព​ចង្អៀត​ និង​ការ​ឡើង​ថ្លៃ​នេះ​ពិបាក​ទទួល​យក​ និង​យល់​ខ្លាំង​ម្ល៉េះ​? មានហេតុផលជាច្រើន៖

១.ពេលវេលា៖ខែឧសភា ជាប្រពៃណី គឺជារដូវកាលដែលមានមនុស្សតិច ដែលធ្វើឱ្យចន្លោះចង្អៀតភ្លាមៗ និងអត្រាការប្រាក់កើនឡើងខ្ពស់នេះពិបាកយល់ណាស់។

២.ការយល់ឃើញមានភាពខុសប្លែកគ្នា៖ទោះបីជាទំនិញដឹកទំនិញធុនធំបែបប្រពៃណីគ្របដណ្ដប់លើបរិមាណដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ ក្រុមអតិថិជនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកគ្របដណ្ដប់លើចរាចរណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកមិនទាន់បានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅឡើយទេ។

៣.ក្រុម​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​បំផុត​ពី​ការ​ដំឡើង​ថ្លៃ​លើក​នេះ​គឺ​ក្រុម​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិចត្រូនិក។: នៅឆ្នាំនេះ តម្លៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់អតិថិជន FOB ផ្ទាល់បែបប្រពៃណីគឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុនពី ១០០-២០០ ដុល្លារ ប៉ុន្តែទាបជាងអត្រាទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន (FAK) រាប់ពាន់ដុល្លារ។ អតិថិជន FOB ផ្ទាល់ដែលមានអត្រាកិច្ចសន្យាទាបមិនមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងខុសគ្នាសម្រាប់អតិថិជនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។

សំណួរ​ដ៏​បន្ទាន់​បំផុត​នៅពេលនេះ​គឺ៖ តើ​ការ​ដំឡើង​ថ្លៃ​ជុំ​នេះ​នឹង​មាន​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន?

នេះអាស្រ័យជាចម្បងលើអថេរសំខាន់បំផុតពីរដែលគាំទ្រដល់អត្រាការប្រាក់៖ ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាព ទំហំនៃការដឹកជញ្ជូនឡើងវិញអាចនឹងពង្រីកបន្ថែមទៀត ដោយទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយសមត្ថភាព ដែលនៅតែកំពុងពង្រឹង។ ពីទស្សនៈតម្រូវការ ការបំពេញស្តុកទំនិញឡើងវិញនៅឆ្នាំនេះទើបតែចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីរយៈពេល "ការដកស្តុកទំនិញចេញ" មិនប្រក្រតី។ ថ្មីៗនេះ សហព័ន្ធលក់រាយជាតិបានបង្កើនការព្យាករណ៍របស់ខ្លួនសម្រាប់កំណើនបរិមាណទំនិញនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំនេះ ដោយព្យាករណ៍ថាកំណើនខ្ពស់ប្រចាំឆ្នាំក្នុងខ្ទង់តែមួយនឹងបន្តរហូតដល់ខែកញ្ញា។