అమెరికా రూట్ ఓవర్బుక్ ఎలా అయింది?
ఇటీవల, US షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో నిమగ్నమై ఉన్న వ్యక్తులు ఇదే ప్రశ్న అడుగుతున్నారు: ఆ మార్గం అకస్మాత్తుగా ఓవర్బుక్ అయి ధరలు ఎలా పెరిగాయి?
ఆసియా నుండి అమెరికాకు దిగుమతి చేసుకున్న టాప్ 20 వస్తువులు (జనవరి-ఏప్రిల్)
మొత్తం వాల్యూమ్ను పరిశీలిస్తే, ఈ సంవత్సరం మొదటి నాలుగు నెలలు గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 14% పెరుగుదలను మరియు 2019తో పోలిస్తే 15% పెరుగుదలను చూసింది. ఏప్రిల్లో వృద్ధి రేటు స్వల్పంగా మందగించినప్పటికీ, గత ఏడాదితో పోలిస్తే 4% పెరుగుదల నమోదైంది, అయితే ఏప్రిల్ 2019తో పోలిస్తే ఇది ఇప్పటికీ 16% పెరుగుదలను నమోదు చేసింది. నిర్దిష్ట వర్గాలను పరిశీలిస్తే, ఫర్నిచర్ మరియు గృహోపకరణాలలో గత ఏడాదితో పోలిస్తే గణనీయమైన వృద్ధి కనిపించింది. తులనాత్మకంగా, ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులు, విద్యుత్ ఉపకరణాలు మరియు ఆటో విడిభాగాలు వేగంగా వృద్ధి చెందగా, రబ్బరు ఉత్పత్తులు మరియు బొమ్మలు కూడా మంచి పనితీరును కనబరిచాయి. గత ఏడాదితో పోలిస్తే దుస్తులు స్వల్పంగా పెరిగినప్పటికీ, 2019తో పోలిస్తే ఇది రెండంకెల క్షీణతను ఎదుర్కొంది.
మొత్తం వాల్యూమ్లో డబుల్-డిజిట్ వృద్ధిని ఎలా వివరించాలి?
1.ఒక ఆమోదయోగ్యమైన వివరణ: జాబితా తిరిగి నింపడం.ఈ ఏడాది ఫిబ్రవరిలో US రిటైల్ ఇన్వెంటరీ-టు-సేల్స్ నిష్పత్తిని 2019లో ఇదే కాలంతో పోల్చినప్పుడు, ప్రస్తుత నిష్పత్తి మొత్తం రిటైల్ పరిశ్రమ మరియు నిర్దిష్ట వర్గాలలో తక్కువగా ఉందని వెల్లడిస్తుంది.
2. "అసాధారణ" కారకం కూడా ప్రస్తుత వాల్యూమ్కు మద్దతు ఇస్తుంది: అమెరికా ఎన్నికల చుట్టూ ఉన్న భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత మరియు అనిశ్చితులుభద్రతా స్టాక్ను పెంచమని మరియు ముందస్తు సరుకులను ఏర్పాటు చేయమని వినియోగదారులను బలవంతం చేశాయి.
గత సంవత్సరం నుండి, 2024 ప్రాథమిక ధోరణి ఇప్పటికీ డిమాండ్ కంటే సరఫరా ఎక్కువగా ఉందని పరిశ్రమ విస్తృతంగా అంగీకరించింది. ఈ సంవత్సరం US రూట్లో కాంట్రాక్ట్ ధరలను బట్టి చూస్తే, షిప్పింగ్ కంపెనీలు కూడా ఈ ఊహను అంగీకరించాయి.
సామర్థ్య విశ్లేషణ సంస్థ LINERLYTICA ఏప్రిల్ 29వ తేదీ సంచికలో తన తాజా డేటాతో పైన పేర్కొన్న ఊహను సవాలు చేసింది. ఈ సంవత్సరం జూన్ చివరి నాటికి, ప్రపంచ కంటైనర్ సామర్థ్యం 30 మిలియన్ TEUకి చేరుకుంటుందని అంచనా. మే చివరి నాటికి, దక్షిణాఫ్రికా ద్వారా మళ్లించబడిన సామర్థ్యం 5 మిలియన్ TEUకి చేరుకుంటుందని అంచనా, ఇది ప్రపంచ సామర్థ్యంలో దాదాపు 17%. ప్రాంతీయ ఉద్రిక్తతలు తీవ్రమవుతూ మరియు విస్తరిస్తున్నందున, ఈ నిష్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ఈ సంవత్సరం నామమాత్రపు సామర్థ్యం 10% పెరిగినప్పటికీ, నాలుగు ముఖ్యమైన తూర్పు-పశ్చిమ మార్గాల్లో వాస్తవ సామర్థ్యం(ఆసియా నుండి ఉత్తర ఐరోపా, ఆసియా నుండి మధ్యధరా సముద్రం, ఆసియా నుండి అమెరికా పశ్చిమ తీరం, ఆసియా నుండి అమెరికా తూర్పు తీరం)రీరూటింగ్ కారణంగా 3% మాత్రమే పెరుగుతుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న 33 ప్రాంతీయ మార్గాల్లో, వాస్తవ సామర్థ్యం గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 4% తగ్గింది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, ఎందుకు ఈ ఇరుకైన స్థలం మరియు ధరల పెరుగుదలను అంగీకరించడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం అంత కష్టమా? అనేక కారణాలు ఉన్నాయి:
1.సమయం:మే నెల సాంప్రదాయకంగా తక్కువ సీజన్, ఈ ఆకస్మిక ఇరుకైన స్థలం మరియు పెరుగుతున్న రేట్లను అర్థం చేసుకోవడం కష్టం.
2.అవగాహన మారుతుంది:US షిప్మెంట్ వాల్యూమ్లలో సాంప్రదాయ బల్క్ కార్గో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నప్పటికీ, సోషల్ మీడియా ట్రాఫిక్లో ఇ-కామర్స్ కస్టమర్ గ్రూపులు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి. అయితే, ఇ-కామర్స్ వాల్యూమ్ గణనీయమైన మెరుగుదలను చూపించలేదు.
3.ఈ ధరల పెంపుదల వల్ల ఎక్కువగా ప్రభావితమయ్యేవి ఇ-కామర్స్ గ్రూపులు.: ఈ సంవత్సరం, సాంప్రదాయ FOB డైరెక్ట్ కస్టమర్ల కోసం కాంట్రాక్ట్ ధరలు గత సంవత్సరం కంటే $100-200 ఎక్కువగా ఉన్నాయి కానీ ప్రస్తుత మార్కెట్ స్పాట్ రేట్లు (FAK) కంటే అనేక వేల డాలర్లు తక్కువగా ఉన్నాయి. తక్కువ కాంట్రాక్ట్ రేట్లు కలిగిన FOB డైరెక్ట్ కస్టమర్లు బాధను అనుభవించరు. అయితే, ఇ-కామర్స్ కస్టమర్ల విషయంలో ఇది వేరే కథ.
ఇప్పుడు అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రశ్న ఏమిటంటే: ఈ ధరల పెరుగుదల రౌండ్ ఎంతకాలం ఉంటుంది?
ఇది ఎక్కువగా రేట్లకు మద్దతు ఇచ్చే రెండు ముఖ్యమైన వేరియబుల్స్పై ఆధారపడి ఉంటుంది: సరఫరా మరియు డిమాండ్. సామర్థ్యం పరంగా, రీరూటింగ్ స్కేల్ మరింత విస్తరించవచ్చు, ఇది ఇప్పటికీ బలపడుతున్న సామర్థ్యం తగ్గింపు ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొంటుంది. డిమాండ్ దృక్కోణం నుండి, ఈ సంవత్సరం జాబితా భర్తీ అసాధారణమైన "డి-ఇన్వెంటరీ" కాలం తర్వాత ఇప్పుడే ప్రారంభమైంది. ఇటీవల, నేషనల్ రిటైల్ ఫెడరేషన్ ఈ సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంలో కార్గో వాల్యూమ్ వృద్ధికి తన అంచనాను పెంచింది, సెప్టెంబర్ వరకు అధిక సింగిల్-డిజిట్ వార్షిక వృద్ధి కొనసాగుతుందని అంచనా వేసింది.