АКШ маршруты ничек артык күп билетлар белән тулыланды?

Соңгы вакытта АКШ суднолар белән идарә итү тармагында эшләүче кешеләр бер үк сорауны бирә башладылар: ничек итеп маршрут кинәт артык тулы булып китте һәм бәяләр кискен артты?

Азиядән АКШка импортланган иң яхшы 20 товар (гыйнвар-апрель)

Гомуми күләмгә карасак, быелның беренче дүрт аенда узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда 14% ка, ә 2019 ел белән чагыштырганда 15% ка арткан. Апрель аенда үсеш темплары бераз кимесә дә, еллык күрсәткеч 4% булса да, ул 2019 елның апреле белән чагыштырганда 16% ка артуны күрсәтте. Аерым категорияләрне тикшергәндә, җиһазлар һәм өй товарлары җитештерүдә елдан-елга сизелерлек үсеш күзәтелде. Чагыштыру өчен, пластик әйберләр, электр җиһазлары һәм автомобиль детальләре тиз үсеш күрсәтте, ә резина әйберләр һәм уенчыклар да яхшы күрсәткечләргә иреште. Кием-салым җитештерүдә елдан-ел бераз үсеш булса да, 2019 ел белән чагыштырганда икеләтә кимү күзәтелде.

Гомуми күләмнең ике санлы артуын ничек аңлатырга?

1.Бер ышанычлы аңлатма: товар запасларын тулыландыру.Быел февраль аенда АКШның ваклап сату товарларының сатуга карата нисбәтен 2019 елның шул ук чоры белән чагыштыру хәзерге нисбәтнең бөтен ваклап сату тармагында да, аерым категорияләрдә дә түбәнрәк булуын күрсәтә.

2. "Гадәти булмаган" фактор шулай ук ​​агымдагы күләмне хуплый: АКШ сайлаулары тирәсендәге геосәяси тотрыксызлык һәм билгесезлекләрклиентларны куркынычсызлык запасларын арттырырга һәм алдан җибәрүләрне оештырырга мәҗбүр иттеләр.

Узган елдан бирле тармак 2024 елга төп тенденциянең әле дә тәкъдимнең сораудан артып китүе белән характерланачагын киң таныды. Быел АКШ маршруты буенча килешү бәяләреннән чыгып караганда, судно йөртү компанияләре дә бу фаразны кабул иттеләр.

LINERLYTICA сыйдырышлык анализы агентлыгы 29 апрель санында соңгы мәгълүматлары белән югарыдагы фаразга каршы чыкты. Быел июнь ахырына глобаль контейнер сыйдырышлыгы 30 миллион TEU га җитәчәк дип көтелә. Май ахырына Көньяк Африка аша яңадан юнәлтелгән сыйдырышлык 5 миллион TEU га җитәчәк дип көтелә, бу глобаль сыйдырышлыкның якынча 17% ын тәшкил итә. Төбәк киеренкелеге көчәю һәм киңәю белән, бу нисбәтнең артуын дәвам итәр дип көтелә. Быел номиналь сыйдырышлык 10% ка артса да, иң мөһим дүрт көнчыгыш-көнбатыш маршрутындагы чын сыйдырышлык(Азиядән Төньяк Европага, Азиядән Урта диңгезгә, Азиядән АКШның Көнбатыш ярына, Азиядән АКШның Көнчыгыш ярына)маршрутны үзгәртү аркасында нибары 3% ка гына артачак. Дөнья буйлап 33 төбәк маршрутында чынбарлыктагы сыйдырышлык узган ел белән чагыштырганда 4% ка кимегән.

Кыскасы, ни өчен Бу тар урын һәм бәяләр арту циклын кабул итү һәм аңлау шулкадәр авырмы? Моның берничә сәбәбе бар:

1.Вакыт:Май ае гадәттәгечә түбән сезон, шуңа күрә бу кинәт тар урынны һәм күтәрелүче бәяләр күләмен аңлау кыен.

2.Кабул итү төрлечә була:АКШта традицион күпләп йөк ташу күләмен өстенлек итсә дә, социаль медиа трафигында электрон коммерция клиентлары төркемнәре өстенлек итә. Шулай да, электрон коммерция күләме сизелерлек яхшыру күрсәтмәгән.

3.Бу турдагы бәяләр артуыннан иң күп зыян күргәннәр - электрон коммерция төркемнәре.: Быел традицион FOB туры клиентлары өчен контракт бәяләре узган ел белән чагыштырганда 100-200 долларга югарырак, ләкин хәзерге базар спот ставкаларыннан (FAK) берничә мең долларга түбәнрәк. Контракт бәяләре түбән булган FOB туры клиентлары авыртуны сизмиләр. Ләкин электрон коммерция клиентлары өчен бу башка хәл.

Хәзер иң актуаль сорау: бәяләрнең бу күтәрелү циклы күпме дәвам итәчәк?

Бу күбесенчә ставкаларны хуплаучы ике иң мөһим үзгәрүчәнгә бәйле: сорау һәм тәкъдим. Сыйдырышлылык ягыннан, маршрутны үзгәртү масштабы тагын да киңәергә мөмкин, бу әле дә көчәя барган сыйдырышлылык кимүенең йогынтысына каршы тора. Сорау ягыннан караганда, быелгы товар запасларын тулыландыру гадәти булмаган "инвентаризациядән чыгару" чорыннан соң гына башлана. Күптән түгел Милли ваклап сату федерациясе быелның өченче кварталында йөк күләменең арту фаразын күтәрде, еллык үсешнең бер санлы саннар белән чагыштырганда югары булачагын фаразлады, сентябрьгә кадәр дәвам итәчәк.