Sut Daeth Llwybr yr Unol Daleithiau yn Orfwcio?

Yn ddiweddar, mae pobl sy'n ymwneud â diwydiant llongau'r Unol Daleithiau wedi bod yn gofyn yr un cwestiwn: Sut y daeth y llwybr yn orfwcio'n sydyn a gweld cynnydd sydyn mewn prisiau?

20 Nwydd Gorau a Fewnforiwyd o Asia i'r Unol Daleithiau (Ionawr-Ebrill)

Wrth edrych ar y gyfaint cyffredinol, gwelodd pedwar mis cyntaf y flwyddyn hon gynnydd o 14% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd a chynnydd o 15% o'i gymharu â 2019. Er bod y gyfradd twf wedi arafu ychydig ym mis Ebrill, gyda chynnydd o 4% flwyddyn ar flwyddyn, roedd yn dal i nodi cynnydd o 16% o'i gymharu â mis Ebrill 2019. Wrth archwilio categorïau penodol, roedd twf amlwg o flwyddyn i flwyddyn mewn dodrefn a nwyddau cartref. O'i gymharu, gwelodd cynhyrchion plastig, offer trydanol, a rhannau ceir dwf cyflym, tra bod cynhyrchion rwber a theganau hefyd wedi perfformio'n dda. Er bod dillad wedi profi cynnydd bach o flwyddyn i flwyddyn, roedd yn wynebu dirywiad dau ddigid o'i gymharu â 2019.

Sut i Esbonio'r Twf Dwy Ddigid yn y Cyfaint Cyfanswm?

1.Un esboniad credadwy: ailgyflenwi rhestr eiddo.Mae cymharu cymhareb rhestr eiddo manwerthu i werthiannau yn yr Unol Daleithiau ym mis Chwefror eleni â'r un cyfnod yn 2019 yn datgelu bod y gymhareb gyfredol yn is ar draws y diwydiant manwerthu cyfan a chategorïau penodol.

2. Mae ffactor "anghonfensiynol" hefyd yn cefnogi'r gyfrol gyfredol: ansefydlogrwydd geo-wleidyddol ac ansicrwydd ynghylch etholiad yr Unol Daleithiauwedi gorfodi cwsmeriaid i gynyddu stoc diogelwch a threfnu llwythi ymlaen llaw.

Ers y llynedd, mae'r diwydiant wedi derbyn yn fras fod y duedd sylfaenol ar gyfer 2024 yn dal i gael ei nodweddu gan gyflenwad sy'n rhagori ar y galw. A barnu o'r prisiau contract ar lwybr yr Unol Daleithiau eleni, mae cwmnïau llongau hefyd wedi derbyn y dybiaeth hon.

Heriodd yr asiantaeth dadansoddi capasiti LINERLYTICA y dybiaeth uchod gyda'i data diweddaraf yn rhifyn Ebrill 29ain. Erbyn diwedd mis Mehefin eleni, disgwylir i gapasiti cynwysyddion byd-eang gyrraedd 30 miliwn TEU. Erbyn diwedd mis Mai, disgwylir i'r capasiti a ailgyfeiriodd trwy Dde Affrica gyrraedd 5 miliwn TEU, sy'n cyfrif am bron i 17% o gapasiti byd-eang. Gyda thensiynau rhanbarthol yn gwaethygu ac yn ehangu, disgwylir i'r gyfran hon barhau i gynyddu. Er y bydd y capasiti enwol yn cynyddu 10% eleni, y capasiti gwirioneddol ar y pedwar llwybr pwysicaf o'r dwyrain i'r gorllewin(Asia i Ogledd Ewrop, Asia i Fôr y Canoldir, Asia i Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau, Asia i Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau)dim ond 3% fydd yn cynyddu oherwydd ailgyfeirio. Ar y 33 llwybr rhanbarthol ledled y byd, gostyngodd y capasiti gwirioneddol 4% flwyddyn ar ôl blwyddyn.

I grynhoi, pam ydy'r rownd hon o le cyfyng a chodiadau prisiau mor anodd ei derbyn a'i deall? Mae sawl rheswm:

1.Amseru:Yn draddodiadol, tymor tawel yw mis Mai, sy'n gwneud y cyfnod cyfyng sydyn hwn a'r cyfraddau uchel yn anodd eu deall.

2.Mae canfyddiad yn amrywio:Er bod cargo swmp traddodiadol yn dominyddu cyfrolau cludo nwyddau yn yr Unol Daleithiau, grwpiau cwsmeriaid e-fasnach sy'n dominyddu traffig cyfryngau cymdeithasol. Fodd bynnag, nid yw cyfaint e-fasnach wedi dangos gwelliant sylweddol.

3.Y rhai yr effeithir arnynt fwyaf gan y rownd hon o godiadau prisiau yw grwpiau e-fasnach: Eleni, mae'r prisiau contract ar gyfer cwsmeriaid uniongyrchol FOB traddodiadol $100-200 yn uwch na'r llynedd ond sawl mil o ddoleri yn is na chyfraddau ar y farchnad ar hyn o bryd (FAK). Nid yw cwsmeriaid uniongyrchol FOB â chyfraddau contract isel yn teimlo'r boen. Fodd bynnag, mae'n stori wahanol i gwsmeriaid e-fasnach.

Y cwestiwn pwysicaf nawr yw: Pa mor hir y bydd y rownd hon o godiadau prisiau yn para?

Mae hyn yn dibynnu i raddau helaeth ar y ddau newidyn pwysicaf sy'n cefnogi cyfraddau: cyflenwad a galw. O ran capasiti, mae'n bosibl y bydd graddfa'r ailgyfeirio yn ehangu ymhellach, gan wrthweithio effaith lleihau capasiti, sy'n dal i gryfhau. O safbwynt y galw, mae ailgyflenwi rhestr eiddo eleni newydd ddechrau ar ôl cyfnod "dad-restru" annormal. Yn ddiweddar, cododd y Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol ei ragolygon ar gyfer twf cyfaint cargo yn nhrydydd chwarter y flwyddyn hon, gan ragweld y bydd twf blwyddyn ar flwyddyn un digid uchel yn parhau tan fis Medi.