Permukaan air Terusan Panama akan semakin menyusut.

Beberapa hari lalu, ACP menyatakan bahwa karena krisis kekurangan air belum mereda, lembaga tersebut "merasa perlu untuk menerapkan penyesuaian tambahan, dan peraturan baru akan diterapkan mulai 1 November." Kondisi kekeringan kemungkinan akan berlanjut hingga tahun depan.

Beberapa ahli telah memperingatkan bahwa perdagangan maritim dapat terganggu mengingat prospek kekeringan yang lebih parah tahun depan. Diperkirakan musim kemarau di Panama mungkin akan dimulai lebih awal. Suhu yang lebih tinggi dari rata-rata dapat meningkatkan penguapan, menyebabkan permukaan air mendekati titik terendah sepanjang masa pada bulan April tahun depan.

Musim hujan di Panama biasanya dimulai pada bulan Mei dan berlangsung hingga bulan Desember. Namun, hari ini musim hujan datang sangat terlambat dan curah hujannya tidak merata.

Para administrator Terusan Panama pernah mengatakan bahwa Panama akan mengalami kekeringan setiap lima tahun sekali. Sekarang tampaknya terjadi setiap tiga tahun sekali. Kekeringan yang dialami Panama saat ini adalah tahun terkering sejak pencatatan dimulai pada tahun 1950.

Beberapa hari lalu, Vazquez, direktur Otoritas Terusan Panama, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan wartawan bahwa pembatasan lalu lintas dapat menyebabkan kerugian pendapatan terusan sebesar US$200 juta. Vazquez mengatakan bahwa di masa lalu, kekurangan air di terusan terjadi setiap lima atau enam tahun sekali, yang merupakan fenomena iklim normal.

Kekeringan tahun ini sangat parah, dan seiring dengan semakin intensifnya perubahan iklim, kekurangan air di Terusan Panama mungkin akan menjadi hal yang biasa.

Batasi kembali volume pengiriman.

Baru-baru ini, Reuters melaporkan bahwa ACP telah menerapkan sejumlah pembatasan navigasi dalam beberapa bulan terakhir untuk menghemat air, termasuk membatasi kedalaman lambung kapal dari 15 meter menjadi 13 meter dan mengendalikan volume pengiriman harian.

Secara umum, volume pengiriman harian normal dapat mencapai 36 kapal.

Untuk menghindari keterlambatan kapal dan antrean panjang, ACP juga akan menyediakan jadwal baru untuk New Panamax dan pintu air Panamax agar pelanggan dapat menyesuaikan rencana perjalanan mereka.

Sebelumnya, Otoritas Terusan Panama telah menyatakan bahwa karena kekeringan parah yang mengakibatkan penurunan signifikan permukaan air, langkah-langkah konservasi air diadopsi pada akhir Juli dan akan membatasi sementara lalu lintas kapal Panamax dari tanggal 8 Agustus hingga 21 Agustus. Jumlah kapal per hari turun dari 32 menjadi 14.

Tidak hanya itu, Otoritas Terusan Panama sedang mempertimbangkan untuk memperpanjang pembatasan lalu lintas terusan hingga September tahun depan.

Dapat dipahami bahwa Amerika Serikat adalah negara yang paling sering menggunakan Terusan Panama, dan sekitar 40% kargo kontainer perlu melewati Terusan Panama setiap tahunnya.

Namun, karena kini semakin sulit bagi kapal untuk melewati Terusan Panama menuju Pantai Timur AS, beberapa importir mungkin mempertimbangkan untuk mengubah rute melalui Terusan Suez.

Namun, untuk beberapa pelabuhan, beralih ke Terusan Suez dapat menambah waktu pengiriman selama 7 hingga 14 hari.