Nivelul apei din Canalul Panama va scădea și mai mult
30 noiembrie 2023

Pentru a atenua impactul secetei severe, Autoritatea Canalului Panama (ACP) și-a actualizat recent ordinul de restricționare a transportului maritim. Numărul navelor care trec zilnic prin acest canal comercial maritim important la nivel mondial va fi redus de la 32 la 31 de nave începând din noiembrie.
Având în vedere că anul viitor va fi mai uscat, este posibil să existe și alte restricții.
Seceta canalului se intensifică.
În urmă cu câteva zile, ACP a declarat că, întrucât criza deficitului de apă nu a fost atenuată, agenția „a considerat necesar să implementeze ajustări suplimentare, iar noile reglementări vor fi implementate începând cu 1 noiembrie”. Seceta va continua probabil și anul viitor.
Mai mulți experți au avertizat că comerțul maritim ar putea fi perturbat, având în vedere perspectiva unei secete mai ample anul viitor. Se estimează că sezonul uscat din Panama ar putea începe mai devreme. Temperaturile mai ridicate decât media ar putea crește evaporarea, determinând nivelurile apei să se apropie de minimele record în aprilie anul viitor.
Sezonul ploios din Panama începe de obicei în mai și durează până în decembrie. Cu toate acestea, astăzi sezonul ploios a venit foarte târziu, iar precipitațiile au fost intermitente.
Administratorii canalului au spus odată că Panama va experimenta secetă la fiecare cinci ani. Acum se pare că se întâmplă la fiecare trei ani. Seceta actuală din Panama este cel mai secetos an de când au început înregistrările, în 1950.
Acum câteva zile, Vazquez, directorul Autorității Canalului Panama, a declarat într-un interviu acordat reporterilor că restricțiile de trafic ar putea duce la o pierdere de 200 de milioane de dolari americani din veniturile canalului. Vazquez a spus că, în trecut, penuria de apă din canal avea loc la fiecare cinci sau șase ani, ceea ce reprezenta un fenomen climatic normal.
Seceta din acest an este severă, iar pe măsură ce schimbările climatice se intensifică, deficitul de apă din Canalul Panama ar putea deveni norma.
Restricționați din nou volumul de expediere
Recent, Reuters a relatat că ACP a implementat o serie de restricții de navigație în ultimele luni pentru a economisi apă, inclusiv limitarea pescajului navelor de la 15 metri la 13 metri și controlul volumului zilnic de transport maritim.
În general, volumul normal de transport zilnic poate ajunge la 36 de nave.
Pentru a evita întârzierile navelor și cozile lungi, ACP va oferi, de asemenea, noi orare pentru noile ecluze Panamax și Panamax, pentru a permite clienților să își ajusteze itinerariile.
Înainte de aceasta, Autoritatea Canalului Panama declarase că, din cauza unei secete severe, care a dus la o scădere semnificativă a nivelului apei, la sfârșitul lunii iulie au fost adoptate măsuri de conservare a apei și că aceasta va restricționa temporar trecerea navelor Panamax în perioada 8-21 august. Numărul de nave pe zi a scăzut de la 32 la 14.
Nu numai atât, Autoritatea Canalului Panama are în vedere prelungirea restricțiilor de trafic pe canal până în septembrie anul viitor.
Se înțelege că Statele Unite sunt țara care utilizează cel mai frecvent Canalul Panama, iar aproximativ 40% din marfa containerizată trebuie să treacă prin Canalul Panama în fiecare an.
Acum, însă, deoarece devine din ce în ce mai dificil pentru nave să tranziteze Canalul Panama către coasta de est a SUA, unii importatori ar putea lua în considerare redirecționarea prin Canalul Suez.
Însă, pentru unele porturi, trecerea la Canalul Suez poate adăuga 7 până la 14 zile la timpul de expediere.
