Vandstanden i Panamakanalen vil falde yderligere

For et par dage siden udtalte ACP, at da vandmangelkrisen ikke var blevet afhjulpet, "fandt agenturet det nødvendigt at implementere yderligere justeringer, og de nye regler vil blive implementeret fra 1. november." Tørkeforholdene vil sandsynligvis fortsætte ind i næste år.

Flere eksperter har advaret om, at den maritime handel kan blive forstyrret i betragtning af udsigten til mere tørke næste år. De mener, at Panamas tørre sæson kan starte tidligt. Højere temperaturer end gennemsnittet kan øge fordampningen, hvilket får vandstanden til at være tæt på rekordlave niveauer i april næste år.

Regntiden i Panama starter normalt i maj og varer helt til december. I dag kom regntiden dog meget sent, og nedbøren var sporadisk.

Kanaladministratorer sagde engang, at Panama ville opleve tørke hvert femte år eller deromkring. Nu ser det ud til at ske hvert tredje år. Panamas nuværende tørke er det tørreste år, siden optegnelserne begyndte i 1950.

For et par dage siden sagde Vazquez, direktør for Panamakanalmyndigheden, i et interview med journalister, at trafikrestriktioner kan føre til et tab på 200 millioner amerikanske dollars i kanalindtægter. Vazquez sagde, at der tidligere opstod vandmangel i kanalen hvert femte eller sjette år, hvilket var et normalt klimatisk fænomen.

Årets tørke er alvorlig, og i takt med at klimaforandringerne intensiveres, kan vandmangel i Panamakanalen blive normen.

Begræns forsendelsesmængden igen

Reuters rapporterede for nylig, at ACP har implementeret en række navigationsrestriktioner i de seneste måneder for at spare vand, herunder at begrænse skibenes dybgang fra 15 meter til 13 meter og kontrollere den daglige skibsmængde.

Generelt kan den normale daglige forsendelsesvolumen nå op på 36 skibe.

For at undgå forsinkelser og lange køer vil ACP også tilbyde nye køreplaner for New Panamax og Panamax-sluserne, så kunderne kan justere deres rejseplaner.

Forud for dette havde Panamakanalmyndigheden udtalt, at der på grund af en alvorlig tørke, som resulterede i et betydeligt fald i vandstanden, blev vedtaget vandbesparende foranstaltninger i slutningen af ​​juli, og at det midlertidigt ville begrænse passagen for Panamax-skibe fra 8. august til 21. august. Antallet af skibe pr. dag faldt fra 32 til 14.

Ikke nok med det, Panamakanalmyndigheden overvejer at forlænge trafikrestriktionerne for kanalen indtil september næste år.

Det er kendt, at USA er det land, der bruger Panamakanalen hyppigst, og omkring 40% af containergodset skal passere gennem Panamakanalen hvert år.

Men nu, hvor det bliver stadig vanskeligere for skibe at sejle gennem Panamakanalen til den amerikanske østkyst, kan nogle importører overveje at omdirigere ruten via Suezkanalen.

Men for nogle havne kan et skift til Suezkanalen forlænge forsendelsestiden med 7 til 14 dage.