Nivo vode u Panamskom kanalu će se dodatno smanjiti

Prije nekoliko dana, ACP je izjavio da, budući da kriza nedostatka vode nije ublažena, agencija "smatra da je potrebno provesti dodatne prilagodbe, a novi propisi će se primjenjivati ​​od 1. novembra". Uslovi suše će se vjerovatno nastaviti i sljedeće godine.

Nekoliko stručnjaka upozorilo je da bi pomorska trgovina mogla biti poremećena s obzirom na izglede za još veću sušu sljedeće godine. Stručnjaci smatraju da bi sušna sezona u Panami mogla početi rano. Temperature više od prosječnih mogle bi povećati isparavanje, što bi uzrokovalo da nivo vode u aprilu sljedeće godine bude blizu rekordno niskih nivoa.

Kišna sezona u Panami obično počinje u maju i traje sve do decembra. Međutim, danas je kišna sezona počela veoma kasno i padavine su bile povremene.

Administratori kanala su nekada rekli da će Panama iskusiti sušu otprilike svakih pet godina. Sada se čini da se to dešava svake tri godine. Trenutna suša u Panami je najsušnija godina otkako se vode evidencije 1950. godine.

Prije nekoliko dana, Vazquez, direktor Uprave Panamskog kanala, izjavio je u intervjuu za novinare da bi ograničenja saobraćaja mogla dovesti do gubitka 200 miliona američkih dolara prihoda od kanala. Vazquez je rekao da se u prošlosti nestašica vode u kanalu dešavala svakih pet ili šest godina, što je bila normalna klimatska pojava.

Ovogodišnja suša je jaka, a kako se klimatske promjene intenziviraju, nestašica vode u Panamskom kanalu mogla bi postati norma.

Ponovo ograničite obim dostave

Nedavno je Reuters izvijestio da je ACP posljednjih mjeseci uveo niz plovnih ograničenja kako bi uštedio vodu, uključujući ograničavanje gaza brodova sa 15 na 13 metara i kontrolu dnevnog obima prijevoza.

Generalno govoreći, normalan dnevni obim transporta može dostići 36 brodova.

Kako bi se izbjegla kašnjenja brodova i dugi redovi čekanja, ACP će također osigurati nove redove putovanja za prevodnice New Panamax i Panamax kako bi putnici mogli prilagoditi svoje itinerere.

Prije ovoga, Uprava Panamskog kanala izjavila je da su zbog teške suše, koja je rezultirala značajnim padom vodostaja, krajem jula usvojene mjere za očuvanje vode i da će privremeno ograničiti prolaz brodova tipa Panamax od 8. do 21. augusta. Broj brodova dnevno pao je sa 32 na 14.

Ne samo to, Uprava Panamskog kanala razmatra produženje ograničenja saobraćaja kroz kanal do septembra sljedeće godine.

Smatra se da su Sjedinjene Američke Države zemlja koja najčešće koristi Panamski kanal, a oko 40% kontejnerskog tereta mora proći kroz Panamski kanal svake godine.

Međutim, sada kada je brodovima sve teže tranzitirati Panamski kanal do istočne obale SAD-a, neki uvoznici bi mogli razmotriti preusmjeravanje preko Sueskog kanala.

Ali za neke luke, prelazak na Sueski kanal može produžiti vrijeme isporuke za 7 do 14 dana.