პანამის არხის წყლის დონე კიდევ უფრო დაიკლებს

რამდენიმე დღის წინ, ACP-მ განაცხადა, რომ რადგან წყლის დეფიციტის კრიზისი არ შემსუბუქებულა, სააგენტომ „საჭიროდ მიიჩნია დამატებითი ცვლილებების განხორციელება და ახალი რეგულაციები 1 ნოემბრიდან ამოქმედდება“. გვალვის პირობები, სავარაუდოდ, მომავალ წელსაც გაგრძელდება.

რამდენიმე ექსპერტმა გააფრთხილა, რომ საზღვაო ვაჭრობა შესაძლოა შეფერხდეს მომავალ წელს გვალვის პერსპექტივის გამო. ისინი მიიჩნევენ, რომ პანამაში მშრალი სეზონი შესაძლოა ადრე დაიწყოს. საშუალოზე მაღალმა ტემპერატურამ შესაძლოა აორთქლება გაზარდოს, რაც გამოიწვევს წყლის დონის რეკორდულად დაბალ დონესთან ახლოს ასვლას მომავალი წლის აპრილში.

პანამაში წვიმების სეზონი, როგორც წესი, მაისში იწყება და დეკემბრამდე გრძელდება. თუმცა, დღეს წვიმების სეზონი ძალიან გვიან დაიწყო და ნალექი პერიოდულად იყო.

არხის ადმინისტრატორებმა ერთხელ თქვეს, რომ პანამაში გვალვა დაახლოებით ხუთ წელიწადში ერთხელ იქნებოდა. ახლა, როგორც ჩანს, ეს სამ წელიწადში ერთხელ ხდება. პანამაში მიმდინარე გვალვა ყველაზე მშრალი წელია 1950 წლიდან, როდესაც ჩანაწერების წარმოება დაიწყო.

რამდენიმე დღის წინ, პანამის არხის სამმართველოს დირექტორმა, ვასკესმა, ჟურნალისტებთან ინტერვიუში განაცხადა, რომ მოძრაობის შეზღუდვებმა შესაძლოა არხის შემოსავლიდან 200 მილიონი აშშ დოლარის დანაკარგი გამოიწვიოს. ვასკესის თქმით, წარსულში არხში წყლის დეფიციტი ყოველ ხუთ ან ექვს წელიწადში ერთხელ ხდებოდა, რაც ნორმალური კლიმატური მოვლენა იყო.

წლევანდელი გვალვა ძლიერია და კლიმატის ცვლილების გამწვავებასთან ერთად, პანამის არხში წყლის დეფიციტი შესაძლოა ნორმად იქცეს.

კვლავ შეზღუდეთ გადაზიდვების მოცულობა

ცოტა ხნის წინ, Reuters-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ACP-მ ბოლო თვეებში წყლის დაზოგვის მიზნით დანერგა ნავიგაციის რიგი შეზღუდვები, მათ შორის გემების სიღრმე 15 მეტრიდან 13 მეტრამდე შეზღუდა და ყოველდღიური გადაზიდვების მოცულობა გააკონტროლა.

ზოგადად, ყოველდღიური გადაზიდვების მოცულობამ შეიძლება 36 გემს მიაღწიოს.

გემების შეფერხებებისა და გრძელი რიგების თავიდან ასაცილებლად, ACP ასევე წარმოადგენს ახალ განრიგს New Panamax-ისა და Panamax-ის ჩამკეტებისთვის, რათა მგზავრებს საშუალება მიეცეთ შეცვალონ მარშრუტი.

მანამდე, პანამის არხის ადმინისტრაციამ განაცხადა, რომ ძლიერი გვალვის გამო, რამაც წყლის დონის მნიშვნელოვანი ვარდნა გამოიწვია, ივლისის ბოლოს წყლის დაზოგვის ზომები იქნა მიღებული და 8 აგვისტოდან 21 აგვისტომდე დროებით შეიზღუდებოდა Panamax-ის გემების გავლა. დღეში გემების რაოდენობა 32-დან 14-მდე შემცირდა.

გარდა ამისა, პანამის არხის ადმინისტრაცია არხის მოძრაობის შეზღუდვების მომავალი წლის სექტემბრამდე გახანგრძლივებას განიხილავს.

ცნობილია, რომ შეერთებული შტატები არის ქვეყანა, რომელიც ყველაზე ხშირად იყენებს პანამის არხს და ყოველწლიურად კონტეინერული ტვირთის დაახლოებით 40%-ს პანამის არხის გავლით სჭირდება გავლა.

თუმცა, ახლა, რადგან გემებისთვის პანამის არხის გავლით აშშ-ის აღმოსავლეთ სანაპირომდე გადასვლა სულ უფრო და უფრო რთულდება, ზოგიერთმა იმპორტიორმა შეიძლება განიხილოს სუეცის არხის გავლით გადამისამართება.

თუმცა, ზოგიერთი პორტისთვის სუეცის არხზე გადასვლამ შესაძლოა გადაზიდვის დრო 7-დან 14 დღემდე გაზარდოს.