Inquiry
Form loading...
പനാമ കനാലിലെ ജലനിരപ്പ് ഇനിയും കുറയും
വാർത്തകൾ
വിഭാഗങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പുതിയത്
ഫീച്ചർ ചെയ്ത വാർത്തകൾ

പനാമ കനാലിലെ ജലനിരപ്പ് ഇനിയും കുറയും

2023-11-30
സ്ട്രെയുജ്റ്റ് (5)
കടുത്ത വരൾച്ചയുടെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനായി, പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റി (ACP) അടുത്തിടെ അതിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് നിയന്ത്രണ ഉത്തരവ് പുതുക്കി. ഈ പ്രധാന ആഗോള സമുദ്ര വ്യാപാര ചാനലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ദൈനംദിന കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം നവംബർ മുതൽ 32 ൽ നിന്ന് 31 ആയി കുറയ്ക്കും.
അടുത്ത വർഷം വരണ്ടതായിരിക്കുമെന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം.
കനാൽ വരൾച്ച രൂക്ഷമാകുന്നു.
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ജലക്ഷാമം പരിഹരിക്കപ്പെടാത്തതിനാൽ, ഏജൻസി "കൂടുതൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി, നവംബർ 1 മുതൽ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും" എന്ന് എസിപി പ്രസ്താവിച്ചു. അടുത്ത വർഷവും വരൾച്ച തുടരാനാണ് സാധ്യത.
അടുത്ത വർഷം കൂടുതൽ വരൾച്ച ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കണക്കിലെടുത്ത് സമുദ്ര വ്യാപാരം തടസ്സപ്പെടുമെന്ന് നിരവധി വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പനാമയിലെ വരണ്ട കാലാവസ്ഥ നേരത്തെ ആരംഭിച്ചേക്കാമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ശരാശരിയേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനില ബാഷ്പീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അടുത്ത വർഷം ഏപ്രിലിൽ ജലനിരപ്പ് റെക്കോർഡ് താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് അടുക്കുകയും ചെയ്യും.
പനാമയിൽ സാധാരണയായി മഴക്കാലം മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിച്ച് ഡിസംബർ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് മഴക്കാലം വളരെ വൈകിയാണ് വന്നത്, ഇടയ്ക്കിടെ മഴ പെയ്തു.
പനാമയിൽ അഞ്ച് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ വരൾച്ച അനുഭവപ്പെടുമെന്ന് കനാൽ ഭരണാധികാരികൾ ഒരിക്കൽ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഇപ്പോൾ അത് മൂന്ന് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ സംഭവിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. 1950 ൽ രേഖകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയതിനുശേഷം പനാമയിലെ ഇപ്പോഴത്തെ വരൾച്ച ഏറ്റവും വരണ്ട വർഷമാണ്.
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റിയുടെ ഡയറക്ടർ വാസ്‌ക്വസ് മാധ്യമപ്രവർത്തകരുമായുള്ള ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ, ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ കനാൽ വരുമാനത്തിൽ 200 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ നഷ്ടത്തിന് കാരണമായേക്കാമെന്ന് പറഞ്ഞു. മുൻകാലങ്ങളിൽ, കനാലിലെ ജലക്ഷാമം അഞ്ചോ ആറോ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ സംഭവിക്കാറുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും ഇത് ഒരു സാധാരണ കാലാവസ്ഥാ പ്രതിഭാസമാണെന്നും വാസ്‌ക്വസ് പറഞ്ഞു.
ഈ വർഷത്തെ വരൾച്ച രൂക്ഷമാണ്, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം രൂക്ഷമാകുമ്പോൾ, പനാമ കനാലിലെ ജലക്ഷാമം ഒരു സാധാരണ സംഭവമായി മാറിയേക്കാം.
ഷിപ്പിംഗ് അളവ് വീണ്ടും നിയന്ത്രിക്കുക
കപ്പലുകളുടെ ഡ്രാഫ്റ്റ് 15 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 13 മീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തുക, ദൈനംദിന ഷിപ്പിംഗ് അളവ് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയുൾപ്പെടെ ജലം ലാഭിക്കുന്നതിനായി എസിപി സമീപ മാസങ്ങളിൽ നിരവധി നാവിഗേഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, സാധാരണ ദൈനംദിന ഷിപ്പിംഗ് അളവ് 36 കപ്പലുകളിൽ എത്താം.
കപ്പൽ കാലതാമസവും നീണ്ട ക്യൂകളും ഒഴിവാക്കാൻ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ യാത്രാ പരിപാടികൾ ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് പുതിയ പനാമക്സ്, പനാമക്സ് ലോക്കുകൾക്കായി എസിപി പുതിയ ടൈംടേബിളുകളും നൽകും.
ഇതിനുമുമ്പ്, പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റി, കടുത്ത വരൾച്ചയെത്തുടർന്ന് ജലനിരപ്പിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായതിനാൽ, ജൂലൈ അവസാനം ജലസംരക്ഷണ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചുവെന്നും ഓഗസ്റ്റ് 8 മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് 21 വരെ പനാമക്സ് കപ്പലുകളുടെ കടന്നുപോകൽ താൽക്കാലികമായി നിയന്ത്രിക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചിരുന്നു. പ്രതിദിനം കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 32 ൽ നിന്ന് 14 ആയി കുറഞ്ഞു.
അതുമാത്രമല്ല, പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റി കനാൽ ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം സെപ്റ്റംബർ വരെ നീട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.
പനാമ കനാൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രാജ്യം അമേരിക്കയാണെന്നും, ഏകദേശം 40% കണ്ടെയ്നർ ചരക്കും എല്ലാ വർഷവും പനാമ കനാൽ വഴി കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ടെന്നും മനസ്സിലാക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ പനാമ കനാൽ വഴി യുഎസ് കിഴക്കൻ തീരത്തേക്ക് കപ്പലുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചില ഇറക്കുമതിക്കാർ സൂയസ് കനാൽ വഴി വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നത് പരിഗണിച്ചേക്കാം.
എന്നാൽ ചില തുറമുഖങ്ങൾക്ക്, സൂയസ് കനാലിലേക്ക് മാറുന്നത് ഷിപ്പിംഗ് സമയത്തിൽ 7 മുതൽ 14 ദിവസം വരെ ചേർത്തേക്കാം.