Рынак суднаходства адчувае дэфіцыт месца на многіх маршрутах!

Скарачэнне перавозачных магутнасцей суднаходнымі кампаніямі мае эфектыўны эфект

Шмат грузавых Экспедытары заявіў, што, хоць шмат маршрутаў цалкам загружаныя, менавіта гэта ў асноўным з'яўляецца прычынай таго, што лінейныя кампаніі скарацілі свае суднаперавозкі. «Лінейныя кампаніі спадзяюцца павысіць стаўкі фрахту (доўгатэрміновага партнёрства) у наступным годзе, таму яны скарачаюць грузаперавозкі і павышаюць стаўкі фрахту ў канцы года».

А Экспедытар далей заявіў, што з-за таго, што выбух быў штучна створаны, ён не прывёў да рэальнага павелічэння аб'ёму грузу. Што тычыцца цяперашняга ўзроўню выбуху, экспедытар паведаміў: «Гэта проста крыху больш, чым звычайна, не занадта шмат».

На амерыканскай лініі, акрамя прычын, па якіх лінейныя кампаніі скарачаюць колькасць суднаў і месцаў, экспедытары заявілі, што ёсць таксама прычына канцэнтраванага попыту з боку грузаўладальнікаў на Чорную пятніцу і Каляды ў Злучаных Штатах. «У папярэднія гады адгрузкі ў ЗША на Чорную пятніцу і Каляды ў асноўным адбываліся ў пік сезона з ліпеня па верасень, але ў гэтым годзе могуць узнікнуць такія фактары, як чаканні грузаўладальнікаў адносна спажывання на Чорную пятніцу і Каляды, а таксама той факт, што ў цяперашні час з Шанхая ў Злучаныя Штаты адпраўляюцца экспрэс-судны (кароткі час перавозкі) з некаторымі затрымкамі».

Мяркуючы па індэксе перавозак грузаў, з 14 па 20 кастрычніка стаўкі перавозак павялічыліся на многіх маршрутах. Паводле звестак Нінбонскай марской біржы, індэкс экспартных кантэйнерных перавозак (NCFI) Нінбо ў рамках індэкса марскога Шаўковага шляху на гэтым тыдні склаў 653,4 пункта, што на 5,0% больш, чым на мінулым тыдні. Індэкс перавозак грузаў павялічыўся на 16 з 21 маршрутаў.

Сярод іх аднавіўся попыт на перавозкі па паўночнаамерыканскіх маршрутах, лінейныя кампаніі часова прыпынілі буйныя рэйсы, а цэны на браніраванне на спотавым рынку нязначна павялічыліся. Індэкс перавозак грузаў па ўсходнім маршруце ЗША NCFI склаў 758,1 пункта, што на 3,8% больш, чым на мінулым тыдні; індэкс перавозак грузаў па заходнім маршруце ЗША склаў 1006,9 пункта, што на 2,6% больш, чым на мінулым тыдні.

Акрамя таго, на блізкаўсходнім маршруце лінейныя кампаніі строга кантралююць транспартныя магутнасці, а прасторы мала, што прывяло да пастаяннага рэзкага росту коштаў браніравання на спотавым рынку перавозак. Індэкс маршруту NCFI на Блізкім Усходзе склаў 813,9 пункта, што на 22,3% больш, чым на мінулым тыдні. Дзякуючы значнаму аднаўленню аб'ёмаў перавозак на рынку ў канцы месяца, маршрут Чырвонага мора паведаміў пра 1077,1 пункта, што на 25,5% больш, чым на мінулым тыдні.