Laivamarkkinoilla on tilapulaa monilla reiteillä!

Varustamoyhtiöiden kuljetuskapasiteetin vähentäminen on tehokasta

Paljon rahtia Kuormatraktorit sanoi, että vaikka monilla reiteillä on täydet käyttöasteet, tämä on pohjimmiltaan syy siihen, miksi linjaliikenneyhtiöt ovat vähentäneet laivojensa kapasiteettia. "Linjaliikenneyhtiöt toivovat nostavansa ensi vuoden (pitkäaikaisen yhteistyön) rahtihintoja, joten ne vähentävät laivakapasiteettia ja korottavat rahtihintoja vuoden lopussa."

A Huolitsija totesi lisäksi, että koska räjähdys oli keinotekoisesti aikaansaatu, se ei ollut todellinen lastin määrän kasvu. Nykyisestä räjähdyksen tasosta huolitsija paljasti: "Se on vain hieman normaalia enemmän, ei liikaa."

Yhdysvaltain linjalla huolitsijoiden mukaan linjaliikenneyhtiöiden laivojen ja tilan vähentämisen syiden lisäksi syynä on myös rahtiyhtiöiden keskittynyt kysyntä Black Fridayna ja jouluna Yhdysvalloissa. ”Aiempina vuosina Yhdysvaltojen Black Fridayna ja jouluna toimitetut toimitukset tapahtuivat enimmäkseen sesonkiaikana heinäkuusta syyskuuhun, mutta tänä vuonna voi olla tekijöitä, kuten rahtiyhtiöiden odotukset Black Fridayna ja jouluna tapahtuvasta kulutuksesta sekä se, että Shanghaista Yhdysvaltoihin lähtee tällä hetkellä pikalaivoja (lyhyt kuljetusaika), jotka ovat jonkin verran viivästyneet.”

Rahti-indeksin perusteella rahtihinnat nousivat monilla reiteillä 14.–20. lokakuuta. Ningbo Shipping Exchangen mukaan Maritime Silk Road -indeksiin kuuluva Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) raportoi tällä viikolla 653,4 pistettä, mikä on 5,0 % enemmän kuin viime viikolla. Rahti-indeksi nousi 16 reitillä 21:stä.

Näistä Pohjois-Amerikan reiteillä kuljetuskysyntä on elpynyt, linjaliikenneyhtiöt ovat väliaikaisesti keskeyttäneet laajamittaiset purjehdukset ja spot-markkinoiden varaushinnat ovat nousseet hieman. NCFI US East Route -rahtiindeksi oli 758,1 pistettä, mikä on 3,8 % enemmän kuin viime viikolla; US West Route -rahtiindeksi oli 1006,9 pistettä, mikä on 2,6 % enemmän kuin viime viikolla.

Lisäksi Lähi-idän reitillä linjaliikenneyhtiöillä on tiukasti kontrolloitu kuljetuskapasiteetti ja tila on ahdas, mikä on johtanut varaushintojen jatkuvaan voimakkaaseen nousuun spot-rahtimarkkinoilla. NCFI:n Lähi-idän reitti-indeksi oli 813,9 pistettä, mikä on 22,3 % enemmän kuin viime viikolla. Markkinoiden lähetysmäärien merkittävän elpymisen ansiosta kuun lopussa Punaisenmeren reitillä raportoitiin 1077,1 pistettä, mikä on 25,5 % enemmän kuin viime viikolla.