ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງກຳລັງປະສົບກັບການຂາດແຄນພື້ນທີ່ໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ!

ການຫຼຸດຜ່ອນກຳລັງການຂົນສົ່ງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີປະສິດທິພາບ

ສິນຄ້າຫຼາຍ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ກ່າວວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຈຸເຕັມທີ່, ແຕ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸຂອງເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າ. "ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອຫວັງວ່າຈະເພີ່ມອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໃນປີໜ້າ (ໄລຍະຍາວ), ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງຫຼຸດຄວາມຈຸການຂົນສົ່ງ ແລະ ເພີ່ມອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໃນທ້າຍປີ."

ກ ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໄດ້ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການລະເບີດດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຂຶ້ນໂດຍທຽມ, ມັນບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານສິນຄ້າທີ່ແທ້ຈິງ. ສຳລັບລະດັບການລະເບີດໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ, "ມັນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ."

ໃນສາຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງສະຫະລັດ, ນອກເໜືອໄປຈາກເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນເຮືອ ແລະ ພື້ນທີ່, ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່າວວ່າຍັງມີເຫດຜົນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຈາກເຈົ້າຂອງສິນຄ້າໃນວັນ Black Friday ແລະ Christmas ໃນສະຫະລັດ. “ໃນປີກ່ອນໆ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງສະຫະລັດສຳລັບວັນ Black Friday ແລະ Christmas ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ, ແຕ່ໃນປີນີ້ອາດຈະມີປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າຂອງສິນຄ້າກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກໃນວັນ Black Friday ແລະ Christmas, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຈຸບັນມີເຮືອດ່ວນອອກຈາກຊຽງໄຮໄປສະຫະລັດ (ເວລາຂົນສົ່ງສັ້ນ), ເຊິ່ງຊັກຊ້າບາງຢ່າງ.”

ຕັດສິນຈາກດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 14 ຫາ 20 ຕຸລາ. ອີງຕາມຕະຫຼາດຫຼັກຊັບການຂົນສົ່ງ Ningbo, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກ Ningbo (NCFI) ຂອງດັດຊະນີເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລໃນອາທິດນີ້ລາຍງານ 653.4 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.0% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ 16 ຈາກ 21 ເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງອາເມລິກາເໜືອໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນມາ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອໄດ້ຢຸດການເດີນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ຊົ່ວຄາວ, ແລະ ລາຄາຈອງໃນຕະຫຼາດຈຸດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ NCFI ແມ່ນ 758.1 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.8% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ; ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເສັ້ນທາງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດແມ່ນ 1006.9 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.6% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກກາງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ພື້ນທີ່ກໍ່ຈຳກັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາການຈອງໃນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັນທີເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັດຊະນີເສັ້ນທາງ NCFI ຕາເວັນອອກກາງແມ່ນ 813.9 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22.3% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ເນື່ອງຈາກການຟື້ນຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດໃນທ້າຍເດືອນ, ເສັ້ນທາງທະເລແດງລາຍງານ 1077.1 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 25.5% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.