Pasaran perkapalan sedang mengalami kekurangan ruang di banyak laluan!

Pengurangan kapasiti penghantaran oleh syarikat perkapalan adalah berkesan

Banyak barang Penghantar berkata bahawa walaupun terdapat banyak laluan dengan kapasiti penuh, pada dasarnya inilah sebab mengapa syarikat-syarikat kapal telah mengurangkan kapasiti kapal mereka. "Syarikat-syarikat kapal berharap dapat meningkatkan kadar tambang (persatuan jangka panjang) tahun depan, jadi mereka mengurangkan kapasiti penghantaran dan menaikkan kadar tambang pada akhir tahun."

A Penghantar Barang selanjutnya menyatakan bahawa disebabkan oleh fakta bahawa letupan itu dihasilkan secara buatan, ia bukanlah peningkatan sebenar dalam jumlah kargo. Bagi tahap letupan semasa, pengangkut barang mendedahkan, "Ia hanya sedikit lebih daripada biasa, tidak terlalu banyak.

Di AS, selain daripada sebab-sebab syarikat kapal mengurangkan kapal dan ruang, pengangkut barang berkata bahawa terdapat juga sebab permintaan yang tertumpu daripada pemilik kargo pada Jumaat Hitam dan Krismas di Amerika Syarikat. “Pada tahun-tahun sebelumnya, penghantaran AS untuk Jumaat Hitam dan Krismas kebanyakannya berlaku semasa musim puncak dari Julai hingga September, tetapi tahun ini mungkin terdapat faktor-faktor seperti jangkaan pemilik kargo terhadap penggunaan Jumaat Hitam dan Krismas, serta hakikat bahawa kini terdapat kapal ekspres yang berlepas dari Shanghai ke Amerika Syarikat (masa pengangkutan yang singkat), agak tertangguh.”

Berdasarkan indeks pengangkutan, kadar pengangkutan meningkat di banyak laluan dari 14 hingga 20 Oktober. Menurut Ningbo Shipping Exchange, Indeks Pengangkutan Kontena Eksport Ningbo (NCFI) bagi Indeks Laluan Sutera Maritim minggu ini melaporkan 653.4 mata, peningkatan sebanyak 5.0% berbanding minggu lepas. Indeks pengangkutan bagi 16 daripada 21 laluan meningkat.

Antaranya, permintaan pengangkutan di laluan Amerika Utara telah pulih, syarikat-syarikat kapal telah menggantung sementara pelayaran berskala besar, dan harga tempahan di pasaran spot telah meningkat sedikit. Indeks pengangkutan Laluan Timur AS NCFI ialah 758.1 mata, peningkatan sebanyak 3.8% daripada minggu lepas; indeks pengangkutan Laluan Barat AS ialah 1006.9 mata, peningkatan sebanyak 2.6% daripada minggu lepas.

Di samping itu, di laluan Timur Tengah, syarikat-syarikat kapal layar telah mengawal kapasiti pengangkutan dengan ketat dan ruangnya sempit, yang telah menyebabkan peningkatan mendadak yang berterusan dalam harga tempahan dalam pasaran pengangkutan spot. Indeks laluan NCFI Timur Tengah ialah 813.9 mata, peningkatan sebanyak 22.3% berbanding minggu lepas. Disebabkan oleh pemulihan yang ketara dalam jumlah penghantaran pasaran pada akhir bulan, laluan Laut Merah melaporkan 1077.1 mata, peningkatan sebanyak 25.5% berbanding minggu lepas.