Тржиште бродарства доживљава недостатак простора на многим рутама!

Смањење капацитета бродарских компанија је ефикасно

Много терета Шпедитери рекао је да иако постоји много рута са пуним капацитетом, то је у основи разлог зашто су линијске компаније смањиле свој бродски капацитет. „Линијске компаније се надају да ће повећати цене превоза (дугорочног удруживања) следеће године, па смањују капацитет бродарства и повећавају цене превоза на крају године.“

А Шпедитер даље је навео да због чињенице да је експлозија вештачки изазвана, није дошло до стварног повећања запремине терета. Што се тиче тренутног нивоа експлозије, шпедитер је открио: „То је само мало више него нормално, не превише.“

На америчкој линији, поред разлога због којих линијске компаније смањују број бродова и простора, шпедитери су навели да постоји и разлог за концентрисану потражњу власника терета на Црни петак и Божић у Сједињеним Државама. „Претходних година, пошиљке у САД за Црни петак и Божић углавном су се одвијале током шпица сезоне од јула до септембра, али ове године могу постојати фактори као што су очекивања власника терета у погледу потрошње на Црни петак и Божић, као и чињеница да тренутно постоје експресни бродови који полазе из Шангаја за Сједињене Државе (кратко време транспорта), са донекле закашњењем.“

Судећи по индексу превоза терета, цене превоза терета су порасле на многим рутама од 14. до 20. октобра. Према подацима Нингбо бродарске берзе, индекс превоза терета извозних контејнера у Нингбоу (NCFI) на индексу поморског пута свиле ове недеље је пријавио 653,4 поена, што је повећање од 5,0% у односу на прошлу недељу. Индекс превоза терета на 16 од 21 руте је порастао.

Међу њима, потражња за превозом на северноамеричким рутама се опоравила, линијске компаније су привремено обуставиле велике пловидбе, а цене резервација на спот тржишту су благо порасле. Индекс терета на источној рути САД (NCFI ​​US East Route) износио је 758,1 поена, што је повећање од 3,8% у односу на прошлу недељу; индекс терета на западној рути САД износио је 1006,9 поена, што је повећање од 2,6% у односу на прошлу недељу.

Поред тога, на рути Блиског истока, линијске компаније имају строго контролисане транспортне капацитете и простор је ограничен, што је довело до континуираног наглог повећања цена резервација на тржишту спот превоза терета. Индекс руте NCFI за Блиски исток износио је 813,9 поена, што је повећање од 22,3% у односу на прошлу недељу. Због значајног опоравка обима тржишних пошиљки на крају месеца, рута Црвеног мора пријавила је 1077,1 поен, што је повећање од 25,5% у односу на прошлу недељу.