Tregu i transportit detar po përjeton mungesë hapësire në shumë rrugë!

Ulja e kapacitetit të transportit detar nga kompanitë e transportit detar është efektive.

Shumë mallra Transportuesit tha se megjithëse ka shumë rrugë me kapacitet të plotë, kjo është në thelb arsyeja pse kompanitë e linjave të transportit kanë ulur kapacitetin e anijeve të tyre. "Kompanitë e linjave të transportit shpresojnë të rrisin tarifat e mallrave të vitit të ardhshëm (lidhje afatgjatë), kështu që ato ulin kapacitetin e transportit dhe rrisin tarifat e mallrave në fund të vitit."

Një Spedicioner mallrash deklaroi më tej se për shkak të faktit se shpërthimi ishte prodhuar artificialisht, nuk ishte një rritje reale e vëllimit të ngarkesës. Sa i përket nivelit aktual të shpërthimit, spediteri zbuloi: "Është thjesht pak më shumë se normalja, jo shumë."

Në linjën amerikane, përveç arsyeve që kompanitë e linjave të transportit detar të zvogëlojnë anijet dhe hapësirën, spedicionerët e mallrave thanë se ekziston edhe arsyeja për kërkesën e përqendruar nga pronarët e ngarkesave gjatë të Premtes së Zezë dhe Krishtlindjeve në Shtetet e Bashkuara. "Në vitet e kaluara, dërgesat amerikane për të Premten e Zezë dhe Krishtlindjet ndodhën kryesisht gjatë sezonit të pikut nga korriku deri në shtator, por këtë vit mund të ketë faktorë të tillë si pritja e pronarit të ngarkesave për konsumin e të Premtes së Zezë dhe Krishtlindjeve, si dhe fakti që aktualisht ka anije ekspres që nisen nga Shangai për në Shtetet e Bashkuara (kohë e shkurtër transporti), disi të vonuara."

Duke gjykuar nga indeksi i mallrave, tarifat e mallrave u rritën në shumë rrugë nga 14 deri më 20 tetor. Sipas Bursës së Transportit Detar Ningbo, Indeksi i Transportit të Kontejnerëve të Eksportit Ningbo (NCFI) i Indeksit të Rrugës Detare të Mëndafshit këtë javë raportoi 653.4 pikë, një rritje prej 5.0% nga java e kaluar. Indeksi i mallrave të 16 nga 21 rrugëve u rrit.

Midis tyre, kërkesa për transport në rrugët e Amerikës së Veriut është rikuperuar, kompanitë e linjave të transportit kanë pezulluar përkohësisht lundrimet në shkallë të gjerë dhe çmimet e rezervimeve në tregun spot janë rritur pak. Indeksi i mallrave NCFI US East Route ishte 758.1 pikë, një rritje prej 3.8% nga java e kaluar; indeksi i mallrave US West Route ishte 1006.9 pikë, një rritje prej 2.6% nga java e kaluar.

Përveç kësaj, në rrugën e Lindjes së Mesme, kompanitë e linjave të transportit kanë kontrolluar në mënyrë strikte kapacitetin e transportit dhe hapësira është e ngushtë, gjë që ka çuar në një rritje të vazhdueshme të ndjeshme të çmimeve të rezervimeve në tregun e mallrave spot. Indeksi i rrugës NCFI të Lindjes së Mesme ishte 813.9 pikë, një rritje prej 22.3% nga java e kaluar. Për shkak të rimëkëmbjes së ndjeshme të vëllimit të dërgesave të tregut në fund të muajit, rruga e Detit të Kuq raportoi 1077.1 pikë, një rritje prej 25.5% nga java e kaluar.