Skipsfartsmarkedet opplever plassmangel på mange ruter!

Rederienes reduksjon i fraktkapasitet er effektiv

Mange gods Speditører sa at selv om det finnes mange ruter med full kapasitet, er dette i bunn og grunn grunnen til at linjerederiene har redusert skipskapasiteten sin. «Linjerederiene håper å presse opp neste års (langsiktige samarbeids-) fraktrater, så de reduserer skipskapasiteten og øker fraktratene på slutten av året.»

EN Speditør uttalte videre at fordi eksplosjonen var kunstig fremstilt, var det ikke en reell økning i lastvolumet. Når det gjelder det nåværende eksplosjonsnivået, avslørte speditøren: «Det er bare litt mer enn normalt, ikke for mye.»

På den amerikanske linjen, i tillegg til grunnene til at linjeselskaper reduserer skip og plass, sa speditørene at det også er grunn til den konsentrerte etterspørselen fra lasteeiere på Black Friday og jul i USA. «Tidligere år skjedde amerikanske forsendelser for Black Friday og jul stort sett i høysesongen fra juli til september, men i år kan det være faktorer som lasteeiernes forventninger til Black Friday og juleforbruk, samt det faktum at det for tiden er ekspressskip som går fra Shanghai til USA (kort transporttid), noe forsinket.»

Ut fra fraktindeksen økte fraktratene på mange ruter fra 14. til 20. oktober. Ifølge Ningbo Shipping Exchange rapporterte Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) fra Maritime Silk Road Index denne uken 653,4 poeng, en økning på 5,0 % fra forrige uke. Fraktindeksen for 16 av 21 ruter økte.

Blant annet har transportetterspørselen på nordamerikanske ruter tatt seg opp igjen, linjeselskaper har midlertidig innstilt storskala seilinger, og bestillingsprisene i spotmarkedet har økt noe. NCFI US East Route fraktindeks var 758,1 poeng, en økning på 3,8 % fra forrige uke; US West Route fraktindeks var 1006,9 poeng, en økning på 2,6 % fra forrige uke.

I tillegg har linjeselskapene strengt kontrollert transportkapasiteten på ruten til Midtøsten, og plassen er begrenset, noe som har ført til en fortsatt kraftig økning i bookingprisene i spotfraktmarkedet. NCFIs ruteindeks for Midtøsten var 813,9 poeng, en økning på 22,3 % fra forrige uke. På grunn av den betydelige oppgangen i markedets fraktvolum på slutten av måneden, rapporterte Rødehavsruten 1077,1 poeng, en økning på 25,5 % fra forrige uke.