Nakliye piyasasında birçok güzergahta yer sıkıntısı yaşanıyor!

Nakliye şirketlerinin nakliye kapasitesini azaltması etkili sonuçlar doğuruyor.

Birçok yük Nakliyeciler Tam kapasiteyle çalışan birçok rota olmasına rağmen, bunun esasen konteyner taşımacılığı şirketlerinin gemi kapasitelerini azaltmasının nedeni olduğunu söyledi. "Konteyner taşımacılığı şirketleri, gelecek yılın (uzun vadeli ortaklık) navlun oranlarını yükseltmeyi umuyorlar, bu nedenle yıl sonunda gemi kapasitelerini azaltıp navlun oranlarını artırıyorlar."

A Nakliyeci Patlamanın yapay olarak üretildiği gerçeğinden dolayı, kargo hacminde gerçek bir artış olmadığını da belirtti. Patlamanın mevcut seviyesiyle ilgili olarak ise nakliye firması, "Normalden biraz daha fazla, çok fazla değil" dedi.

ABD hattında, konteyner şirketlerinin gemi ve kapasitelerini azaltmasının nedenlerine ek olarak, nakliye acenteleri, ABD'deki kargo sahiplerinin Kara Cuma ve Noel'de yoğunlaşan talebinin de bir etken olduğunu belirtti. "Önceki yıllarda, Kara Cuma ve Noel için ABD'ye yapılan gönderiler çoğunlukla Temmuz-Eylül arasındaki yoğun sezonda gerçekleşiyordu, ancak bu yıl kargo sahiplerinin Kara Cuma ve Noel tüketimine yönelik beklentileri ve şu anda Şanghay'dan ABD'ye giden ekspres gemilerin (kısa taşıma süresi) olması gibi faktörler nedeniyle bir miktar gecikme yaşanmış olabilir."

Navlun endeksine bakıldığında, 14-20 Ekim tarihleri ​​arasında birçok güzergahta navlun oranlarında artış yaşandı. Ningbo Denizcilik Borsası'na göre, bu hafta Deniz İpek Yolu Endeksi'nin Ningbo İhracat Konteyner Navlun Endeksi (NCFI) 653,4 puan olarak gerçekleşti ve geçen haftaya göre %5,0 artış gösterdi. 21 güzergahtan 16'sının navlun endeksi arttı.

Bunlar arasında, Kuzey Amerika rotalarındaki taşımacılık talebi toparlandı, konteyner taşımacılığı şirketleri büyük ölçekli seferleri geçici olarak askıya aldı ve spot piyasadaki rezervasyon fiyatları hafifçe arttı. NCFI ABD Doğu Rotası yük endeksi 758,1 puan olup geçen haftaya göre %3,8 artış gösterdi; ABD Batı Rotası yük endeksi ise 1006,9 puan olup geçen haftaya göre %2,6 artış gösterdi.

Ayrıca, Orta Doğu güzergahında konteyner taşımacılığı şirketleri taşıma kapasitesini sıkı bir şekilde kontrol ediyor ve yer sıkıntısı yaşanıyor; bu da spot yük piyasasında rezervasyon fiyatlarında sürekli ve keskin bir artışa yol açıyor. NCFI Orta Doğu güzergah endeksi 813,9 puan olup, geçen haftaya göre %22,3 artış gösterdi. Ay sonundaki piyasa sevkiyat hacmindeki önemli toparlanma nedeniyle Kızıldeniz güzergahı 1077,1 puan olarak raporlandı ve geçen haftaya göre %25,5 artış kaydetti.