Ang merkado sa pagpadala nakasinati og kakulang sa espasyo sa daghang mga ruta!

Epektibo ang pagkunhod sa kapasidad sa pagpadala sa mga kompanya sa barko

Daghang kargamento Mga Forwarder miingon nga bisan kung adunay daghang mga ruta nga puno ang kapasidad, kini ang hinungdan ngano nga ang mga kompanya sa liner nagpamenos sa kapasidad sa ilang barko. "Ang mga kompanya sa liner naglaum nga mapataas ang mga bayranan sa kargamento sa sunod tuig (long-term association), mao nga ilang pakunhuran ang kapasidad sa pagpadala ug pataasan ang mga bayranan sa kargamento sa katapusan sa tuig."

Usa ka Tigpadala og Kargamento dugang nga miingon nga tungod kay ang pagbuto artipisyal nga gihimo, dili kini tinuod nga pagtaas sa gidaghanon sa kargamento. Mahitungod sa kasamtangang lebel sa pagbuto, ang freight forwarder mibutyag, "Medyo sobra ra kini kaysa naandan, dili sobra."

Sa linya sa US, dugang pa sa mga rason nganong ang mga kompanya sa liner nagpakunhod sa mga barko ug espasyo, ang mga freight forwarder miingon nga adunay usab rason sa nagkataas nga panginahanglan gikan sa mga tag-iya sa kargamento sa Black Friday ug Pasko sa Estados Unidos. "Sa miaging mga tuig, ang mga kargamento sa US alang sa Black Friday ug Pasko kasagaran nahitabo sa panahon sa peak season gikan sa Hulyo hangtod Septyembre, apan karong tuiga mahimong adunay mga hinungdan sama sa gilauman sa tag-iya sa kargamento sa Black Friday ug konsumo sa Pasko, ingon man ang kamatuoran nga adunay mga express nga barko nga mobiya gikan sa Shanghai padulong sa Estados Unidos (mubo nga oras sa transportasyon), medyo nalangan."

Base sa freight index, misaka ang singil sa kargamento sa daghang ruta gikan sa Oktubre 14 hangtod 20. Sumala sa Ningbo Shipping Exchange, ang Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) sa Maritime Silk Road Index karong semanaha nagtaho og 653.4 puntos, usa ka pagtaas nga 5.0% gikan sa miaging semana. Ang freight index sa 16 sa 21 ka ruta misaka.

Lakip niini, ang panginahanglan sa transportasyon sa mga ruta sa North America nibalik na, ang mga kompanya sa liner temporaryong mihunong sa dagkong mga paglayag, ug ang mga presyo sa booking sa spot market gamay nga misaka. Ang NCFI US East Route freight index kay 758.1 puntos, usa ka pagtaas nga 3.8% gikan sa miaging semana; ang US West Route freight index kay 1006.9 puntos, usa ka pagtaas nga 2.6% gikan sa miaging semana.

Dugang pa, sa ruta sa Middle East, ang mga kompanya sa liner hugot nga nagkontrol sa kapasidad sa transportasyon ug ang espasyo limitado, nga misangpot sa padayon nga pagsaka sa presyo sa booking sa spot freight market. Ang NCFI Middle East route index kay 813.9 puntos, usa ka pagtaas nga 22.3% gikan sa miaging semana. Tungod sa dakong pag-ayo sa gidaghanon sa kargamento sa merkado sa katapusan sa bulan, ang ruta sa Red Sea nagtaho og 1077.1 puntos, usa ka pagtaas nga 25.5% gikan sa miaging semana.