Кеме тасымалдау нарығы көптеген бағыттарда орын тапшылығын сезінуде!

Кеме компанияларының жүк тасымалдау қуатын азайтуы тиімді

Көптеген жүк тасымалы Экспедиторлар толық қуаттылығы бар көптеген бағыттар болғанымен, негізінен осы себепті лайнер компаниялары кеме сыйымдылығын азайтты. «Лайнер компаниялары келесі жылғы (ұзақ мерзімді ассоциация) жүк тасымалдау тарифтерін көтеруге үміттенеді, сондықтан олар тасымалдау сыйымдылығын төмендетіп, жыл соңында жүк тасымалдау тарифтерін көтереді».

А Жүк экспедиторы жарылыс жасанды түрде жасалғандықтан, жүк көлемінің нақты өсуі болмағанын мәлімдеді. Қазіргі жарылыс деңгейіне келетін болсақ, жүк экспедиторы: «Бұл қалыптыдан сәл ғана көп, тым көп емес», - деді.

АҚШ желісінде, лайнерлік компаниялардың кемелер мен кеңістікті қысқартудың себептерінен басқа, жүк экспедиторлары АҚШ-тағы Қара жұма мен Рождество мерекелерінде жүк иелерінің шоғырланған сұранысының себебі де бар екенін айтты. «Алдыңғы жылдары АҚШ-тағы Қара жұма мен Рождествоға арналған жүк тасымалдау көбінесе шілдеден қыркүйекке дейінгі шың маусымында жүзеге асырылды, бірақ биыл жүк иесінің Қара жұма мен Рождество тұтынуын күтуі, сондай-ақ қазіргі уақытта Шанхайдан Америка Құрама Штаттарына экспресс кемелердің кетуі (қысқа тасымалдау уақыты), біршама кешіктірілуі сияқты факторлар болуы мүмкін».

Жүк тасымалдау индексіне қарағанда, 14-20 қазан аралығында көптеген бағыттар бойынша жүк тасымалдау тарифтері өсті. Нинбо кеме қатынасы биржасының мәліметтері бойынша, Теңіз Жібек жолы индексінің Нинбо экспорттық контейнерлік жүк тасымалдау индексі (NCFI) осы аптада өткен аптамен салыстырғанда 5,0%-ға өсіп, 653,4 пунктті құрады. 21 бағыттың 16-сының жүк тасымалдау индексі өсті.

Олардың ішінде Солтүстік Америка бағыттарында тасымалдауға сұраныс қалпына келді, лайнер компаниялары ірі көлемді жүзуді уақытша тоқтатты, ал спот нарығындағы брондау бағалары аздап өсті. NCFI US East Route жүк тасымалы индексі 758,1 пунктті құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 3,8%-ға өсті; US West Route жүк тасымалы индексі 1006,9 пунктті құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 2,6%-ға өсті.

Сонымен қатар, Таяу Шығыс бағытында лайнер компаниялары тасымалдау сыйымдылығын қатаң бақылайды және кеңістік тар, бұл жүк тасымалдау нарығында брондау бағаларының күрт өсуіне әкелді. NCFI Таяу Шығыс бағытының индексі 813,9 пунктті құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 22,3%-ға өсті. Айдың соңында нарықтық тасымалдау көлемінің айтарлықтай қалпына келуіне байланысты Қызыл теңіз бағыты 1077,1 пунктті құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 25,5%-ға өсті.