Ринок судноплавства відчуває нестачу місця на багатьох маршрутах!

Скорочення пропускної здатності судноплавних компаній є ефективним

Багато вантажів Експедитори сказав, що хоча багато маршрутів мають повну пропускну здатність, саме це є основною причиною, чому лінійні компанії зменшили свою пропускну здатність. «Лінійні компанії сподіваються підвищити ставки фрахту (довгострокової асоціації) наступного року, тому вони зменшують пропускну здатність і підвищують ставки фрахту наприкінці року».

А Експедитор далі заявив, що через те, що вибух був штучно створений, він не призвів до реального збільшення обсягу вантажу. Щодо поточного рівня вибуху, експедитор зазначив: «Це лише трохи більше, ніж зазвичай, не забагато».

На лінії США, окрім причин, через які лінійні компанії скорочують кількість суден та місць, експедитори зазначили, що є також причина концентрованого попиту з боку вантажовласників на Чорну п'ятницю та Різдво у Сполучених Штатах. «У попередні роки відправлення до США на Чорну п'ятницю та Різдво здебільшого здійснювалися в піковий сезон з липня по вересень, але цього року можуть бути такі фактори, як очікування власників вантажу щодо споживання на Чорну п'ятницю та Різдво, а також той факт, що наразі є експрес-судна, що відправляються з Шанхаю до Сполучених Штатів (короткий час транспортування) з дещо затримкою».

Судячи з індексу вантажоперевезень, ставки фрахту зросли на багатьох маршрутах з 14 по 20 жовтня. За даними Нінбоської біржі судноплавства, індекс експортних контейнерних перевезень Нінбо (NCFI) Індексу морського Шовкового шляху цього тижня склав 653,4 пункти, що на 5,0% більше, ніж минулого тижня. Індекс вантажоперевезень зріс на 16 з 21 маршрутів.

Серед них відновився попит на перевезення на північноамериканських маршрутах, лінійні компанії тимчасово призупинили масштабні рейси, а ціни на бронювання на спотовому ринку дещо зросли. Індекс вантажних перевезень NCFI US East Route становив 758,1 пункту, що на 3,8% більше, ніж минулого тижня; індекс вантажних перевезень US West Route становив 1006,9 пункту, що на 2,6% більше, ніж минулого тижня.

Крім того, на близькосхідному маршруті лінійні компанії суворо контролюють транспортні потужності, а простір обмежений, що призвело до постійного різкого зростання цін на бронювання на ринку спотових перевезень. Індекс маршрутів NCFI Близького Сходу склав 813,9 пункту, що на 22,3% більше, ніж минулого тижня. Завдяки значному відновленню обсягів перевезень на ринку наприкінці місяця, маршрут Червоного моря повідомив про 1077,1 пункту, що на 25,5% більше, ніж минулого тижня.