دېڭىز تىرانسپورتى بازىرى نۇرغۇن يوللاردا بوشلۇق يېتىشمەسلىك مەسىلىسىگە دۇچ كەلمەكتە!

دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرىنىڭ دېڭىز تىرانسپورت ئىقتىدارىنى ئازايتىشى ئۈنۈملۈك

نۇرغۇن يۈك توشۇش يول باشلىغۇچىلار ئۇ تولۇق سىغىملىق نۇرغۇن لىنىيەلەر بولسىمۇ، بۇ ئاساسلىقى پاراخوت شىركەتلىرىنىڭ پاراخوت سىغىمچانلىقىنى تۆۋەنلىتىشىنىڭ سەۋەبى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى. «پاۋىنا شىركەتلىرى كېلەر يىللىق (ئۇزۇن مۇددەتلىك بىرلەشمە) يۈك توشۇش باھاسىنى ئۆستۈرۈشنى ئۈمىد قىلىدۇ، شۇڭا ئۇلار يۈك توشۇش سىغىمىنى تۆۋەنلىتىپ، يىل ئاخىرىدا يۈك توشۇش باھاسىنى ئۆستۈرىدۇ».

A يۈك توشۇغۇچى پارتلاش سۈنئىي ئۇسۇلدا ئېلىپ بېرىلغانلىقى ئۈچۈن، يۈك مىقدارىنىڭ ھەقىقىي ئېشىشى ئەمەسلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. نۆۋەتتىكى پارتلاش سەۋىيەسىگە كەلسەك، يۈك توشۇغۇچى مۇنداق دېدى: «بۇ نورمالدىن سەل كۆپ، بەك كۆپ ئەمەس».

ئامېرىكا لىنىيىسىدە، پاراخوت شىركەتلىرىنىڭ پاراخوت ۋە بوشلۇقنى قىسقارتىشىنىڭ سەۋەبلىرىدىن باشقا، يۈك توشۇغۇچىلارنىڭ ئېيتىشىچە، ئامېرىكىدىكى قارا جۈمە ۋە روژدېستۋو بايرىمىدا يۈك ئىگىلىرىنىڭ مەركەزلەشكەن ئېھتىياجىنىڭ سەۋەبىمۇ بار ئىكەن. «ئىلگىرىكى يىللاردا، ئامېرىكىنىڭ قارا جۈمە ۋە روژدېستۋو بايرىمى ئۈچۈن يۈك توشۇشى ئاساسلىقى ئىيۇلدىن سېنتەبىرگىچە بولغان ئەڭ يۇقىرى پەللىدە يۈز بەرگەن، ئەمما بۇ يىل يۈك ئىگىلىرىنىڭ قارا جۈمە ۋە روژدېستۋو بايرىمى ئىستېمالىغا بولغان ئۈمىدى، شۇنداقلا ھازىر شاڭخەيدىن ئامېرىكىغا تېز سۈرئەتلىك پاراخوتلارنىڭ يولغا چىقىشى (تىرانسپورت ۋاقتى قىسقا)، بىر قەدەر كېچىكىپ قېلىشى قاتارلىق ئامىللار بولۇشى مۇمكىن».

يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچىدىن قارىغاندا، 14-ئۆكتەبىردىن 20-ئۆكتەبىرگىچە نۇرغۇن لىنىيەلەردە يۈك توشۇش باھاسى ئۆرلىگەن. نىڭبو پاراخوت ئالماشتۇرۇش مەركىزىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، بۇ ھەپتىلىك دېڭىز يىپەك يولى كۆرسەتكۈچىدىكى نىڭبو ئېكسپورت كونتېينېر يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى (NCFI) 653.4 نومۇرغا يەتكەن بولۇپ، ئۆتكەن ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %5.0 ئاشقان. 21 لىنىيەنىڭ ئىچىدىكى 16 لىنىيەنىڭ يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى ئۆرلىگەن.

بۇنىڭ ئىچىدە، شىمالىي ئامېرىكا لىنىيەلىرىدىكى تىرانسپورت ئېھتىياجى ئەسلىگە كەلدى، پاراخوت شىركەتلىرى چوڭ كۆلەملىك پاراخوت تىرانسپورتىنى ۋاقىتلىق توختاتتى، ھەمدە ۋاقىتلىق بازاردىكى بېلەت باھاسى ئازراق ئۆستى. NCFI ئامېرىكا شەرقىي لىنىيە يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى 758.1 نومۇر بولۇپ، ئۆتكەن ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %3.8 ئاشتى؛ ئامېرىكا غەربىي لىنىيە يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى 1006.9 نومۇر بولۇپ، ئۆتكەن ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %2.6 ئاشتى.

بۇنىڭدىن باشقا، ئوتتۇرا شەرق لىنىيىسىدە، پاراخوت شىركەتلىرى تىرانسپورت سىغىمىنى قاتتىق كونترول قىلغان، بوشلۇق تار بولۇپ، بۇ بىر قېتىملىق يۈك توشۇش بازىرىدا بېلەت سېتىۋېلىش باھاسىنىڭ داۋاملىق زور دەرىجىدە ئېشىشىغا سەۋەب بولغان. NCFI ئوتتۇرا شەرق لىنىيىسى كۆرسەتكۈچى 813.9 نومۇر بولۇپ، ئۆتكەن ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %22.3 ئاشقان. ئاينىڭ ئاخىرىدا بازار توشۇش مىقدارىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئەسلىگە كېلىشى سەۋەبىدىن، قىزىل دېڭىز لىنىيىسى 1077.1 نومۇرغا يەتكەن، بۇ ئۆتكەن ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %25.5 ئاشقان.