Kuģniecības tirgū daudzos maršrutos trūkst vietas!

Kuģniecības uzņēmumu kuģošanas jaudas samazināšana ir efektīva

Daudz kravu Ekspeditori teica, ka, lai gan daudzi maršruti ir pilnībā noslogoti, tas būtībā ir iemesls, kāpēc laineru kompānijas ir samazinājušas savu kuģu ietilpību. "Līnijpārvadātāju kompānijas cer paaugstināt nākamā gada (ilgtermiņa asociācijas) kravu pārvadājumu likmes, tāpēc tās samazina kuģu ietilpību un gada beigās paaugstina kravu pārvadājumu likmes."

A Kravu ekspeditors tālāk norādīja, ka, tā kā sprādziens tika mākslīgi radīts, tas nebija reāls kravas apjoma pieaugums. Runājot par pašreizējo sprādziena līmeni, kravas ekspeditors atklāja: "Tas ir tikai nedaudz vairāk nekā parasti, ne pārāk daudz."

ASV līnijā, papildus iemesliem, kāpēc laineru kompānijas samazina kuģu skaitu un vietu skaitu, kravu ekspeditori norādīja, ka iemesls tam ir arī koncentrētais pieprasījums no kravu īpašnieku puses Melnajā piektdienā un Ziemassvētkos Amerikas Savienotajās Valstīs. "Iepriekšējos gados ASV piegādes Melnajā piektdienā un Ziemassvētkos galvenokārt notika sezonas laikā no jūlija līdz septembrim, bet šogad var būt tādi faktori kā kravu īpašnieku gaidas attiecībā uz Melnās piektdienas un Ziemassvētku patēriņu, kā arī fakts, ka pašlaik no Šanhajas uz Amerikas Savienotajām Valstīm (īss pārvadāšanas laiks) atiet ekspreskuģi, kas nedaudz aizkavējas."

Spriežot pēc kravu pārvadājumu indeksa, kravu pārvadājumu cenas daudzos maršrutos no 14. līdz 20. oktobrim pieauga. Saskaņā ar Ningbo Shipping Exchange datiem, Jūras Zīda ceļa indeksa Ningbo eksporta konteineru kravu pārvadājumu indekss (NCFI) šonedēļ ziņoja par 653,4 punktiem, kas ir par 5,0% vairāk nekā pagājušajā nedēļā. Kravu pārvadājumu indekss 16 no 21 maršruta pieauga.

Starp tiem ir atjaunojies pārvadājumu pieprasījums Ziemeļamerikas maršrutos, laineru kompānijas ir uz laiku apturējušas liela mēroga reisus, un rezervāciju cenas vietas tirgū ir nedaudz palielinājušās. NCFI ASV Austrumu maršruta kravu pārvadājumu indekss bija 758,1 punkts, kas ir par 3,8 % vairāk nekā pagājušajā nedēļā; ASV Rietumu maršruta kravu pārvadājumu indekss bija 1006,9 punkti, kas ir par 2,6 % vairāk nekā pagājušajā nedēļā.

Turklāt Tuvo Austrumu maršrutā laineru kompānijas stingri kontrolē pārvadājumu jaudu, un vietas ir maz, kas ir novedis pie strauja rezervāciju cenu pieauguma brīvo kravu pārvadājumu tirgū. NCFI Tuvo Austrumu maršruta indekss bija 813,9 punkti, kas ir par 22,3% vairāk nekā pagājušajā nedēļā. Sakarā ar ievērojamo tirgus pārvadājumu apjoma atjaunošanos mēneša beigās, Sarkanās jūras maršrutā tika ziņots par 1077,1 punktu, kas ir par 25,5% vairāk nekā pagājušajā nedēļā.