გადაზიდვების ბაზარი ბევრ მარშრუტზე სივრცის დეფიციტს განიცდის!

გადაზიდვების კომპანიების მიერ გადაზიდვების მოცულობის შემცირება ეფექტურია

ბევრი ტვირთი გადამზიდავები განაცხადა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მარშრუტი სრული დატვირთვით მოძრაობს, სწორედ ეს არის მიზეზი, რის გამოც სახაზო კომპანიებმა შეამცირეს გემების გადაზიდვის ტევადობა. „სახაზო კომპანიები იმედოვნებენ, რომ მომავალ წელს (გრძელვადიანი ასოციაციის) ტვირთის გადაზიდვის ტარიფებს გაზრდის, ამიტომ ისინი ამცირებენ გადაზიდვის ტევადობას და წლის ბოლოს ტვირთის გადაზიდვის ტარიფებს ზრდიან“.

ა ტვირთების გადამზიდავი ასევე განაცხადა, რომ იმის გამო, რომ აფეთქება ხელოვნურად იყო გამოწვეული, ეს ტვირთის მოცულობის რეალურ ზრდას არ წარმოადგენდა. რაც შეეხება აფეთქების ამჟამინდელ დონეს, ტვირთის გადამზიდავმა განაცხადა: „ეს უბრალოდ ნორმაზე ოდნავ მეტია, არც ისე ბევრი“.

აშშ-ის ხაზზე, სახაზო კომპანიების მიერ გემებისა და სივრცის შემცირების მიზეზებთან ერთად, ტვირთების გადამზიდავები აცხადებენ, რომ ასევე არსებობს ტვირთების მფლობელების კონცენტრირებული მოთხოვნის მიზეზი შეერთებულ შტატებში „შავ პარასკევს“ და შობას. „წინა წლებში, „შავი პარასკევისა“ და შობისთვის აშშ-ის გადაზიდვები ძირითადად ივლისიდან სექტემბრის ჩათვლით პიკის სეზონზე ხდებოდა, მაგრამ წელს შესაძლოა არსებობდეს ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ტვირთების მფლობელების მოლოდინი „შავი პარასკევისა“ და შობის მოხმარების შესახებ, ასევე ის ფაქტი, რომ ამჟამად შანხაიდან შეერთებულ შტატებში ექსპრეს გემები გადიან (მოკლე ტრანსპორტირების დრო), რომლებიც გარკვეულწილად დაგვიანებულია“.

ტვირთების ინდექსის მიხედვით, 14-დან 20 ოქტომბრამდე ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები მრავალ მარშრუტზე გაიზარდა. ნინგბოს გადაზიდვების ბირჟის მონაცემებით, საზღვაო აბრეშუმის გზის ინდექსის ნინგბოს ექსპორტის კონტეინერების ტვირთის ინდექსმა (NCFI) ამ კვირაში 653.4 პუნქტი დააფიქსირა, რაც გასულ კვირასთან შედარებით 5.0%-ით მეტია. 21-დან 16 მარშრუტის ტვირთების ინდექსი გაიზარდა.

მათ შორის, ჩრდილოეთ ამერიკის მარშრუტებზე ტრანსპორტირების მოთხოვნა აღდგა, სახაზო კომპანიებმა დროებით შეაჩერეს მასშტაბური რეისები, ხოლო სპოტურ ბაზარზე დაჯავშნის ფასები ოდნავ გაიზარდა. NCFI აშშ-ის აღმოსავლეთ მარშრუტის ტვირთების ინდექსი 758.1 პუნქტი იყო, რაც გასულ კვირასთან შედარებით 3.8%-ით მეტია; აშშ-ის დასავლეთ მარშრუტის ტვირთების ინდექსი 1006.9 პუნქტი იყო, რაც გასულ კვირასთან შედარებით 2.6%-ით მეტია.

გარდა ამისა, ახლო აღმოსავლეთის მარშრუტზე, სახაზო კომპანიებს მკაცრად აკონტროლებენ სატრანსპორტო ტევადობას და სივრცე შეზღუდულია, რამაც გამოიწვია სპოტური ტვირთების ბაზარზე დაჯავშნის ფასების მკვეთრი ზრდა. NCFI-ის ახლო აღმოსავლეთის მარშრუტის ინდექსი 813.9 პუნქტს შეადგენდა, რაც გასულ კვირასთან შედარებით 22.3%-ით მეტია. თვის ბოლოს ბაზრის გადაზიდვების მოცულობის მნიშვნელოვანი აღდგენის გამო, წითელი ზღვის მარშრუტზე 1077.1 პუნქტი დაფიქსირდა, რაც გასულ კვირასთან შედარებით 25.5%-ით მეტია.