Déi iwwerleeën Wiederprognosen vu Sofar Ocean miniméieren d'Reeskäschten.
D'Effizienz vun der Rees vun engem Schëff hänkt vun der Aart vum Ozeanwieder of, mat deem et konfrontéiert gëtt. Wellen, Wand a Stréimunge schafen e Widderstand, deen e Schëff iwwerwanne muss, andeems et méi Brennstoff verbraucht. Dës Reduktioun vun der Effizienz féiert zu erhéichte Käschten. Ënner dëse Faktoren sinn d'Wellen déi primär Quell vun der zousätzlecher Wiederbeständegkeet, wat zu ongewollten Schëffsbeweegunge féiert, wéi z. B. Stampen a Rollen.
Maritim Reedereien adoptéieren ëmmer méi Plattforme fir d'Optimiséierung vu Reesen, fir den Impakt vum Wieder op de Brennstoffverbrauch an d'Emissioune vun engem Schëff ze reduzéieren. Trotzdeem baséieren vill vun dëse Plattforme sech nach ëmmer op traditionell Wiederprognosen op Basis vu Satellittenobservatiounen. Eng rezent Analyse, déi vum Global Modeling and Assimilation Office vun der NASA publizéiert gouf, weist awer, datt direkt Observatioune vu driftende Bojen e méi bedeitenden Impakt hunn ewéi Satellittenobservatiounen.

